可实现OTA远程升级的Autopilot自动辅助驾驶功能是特斯拉最大的卖点之一。不久后，该产品又将迎来重要新功能升级。
4月4日，特斯拉首席执行官马斯克在推特上爆料，该公司计划在未来几周内为美国车主进行OTA升级时，推送红绿灯和停车标志自动识别功能。
马斯克还表示，该升级功能在全球范围内的升级“可能在第三季度”完成，因为各个国家交通规则和停车标志存在巨大差异，特斯拉需要更长的工作时间才能够在全球范围内推出该功能。
据外媒报道，有特斯拉车主于数天前就发现，当其Autopilot自动辅助驾驶功能打开时，遇到红灯会自动停车。不久，特斯拉官方推出红绿灯及停车标识自动识别功能介绍被黑客曝出。
该介绍称，当自动转向和具有交通识别功能的巡航控制系统处于活动状态时，在红灯和停车标志前，车辆自动停车是可以实现的。值得一提的是，这两项功能都包含在特斯拉的基础版Autopilot中，它是该公司目前所有车辆的标配功能。这意味着，红绿灯和停车标志自动识别可能为标配功能。
（特斯拉识别停车标识／特斯拉官方）
红绿灯和停车标志自动识别功能的实现，需要基于GPS数据，和车辆的前置摄像头检测的交通信号灯、停车标识和道路标记。
特斯拉在介绍中明确表明，该功能仍处于beta（测试）状态，并且需要驾驶员为行车安全负责。该功能要求，驾驶员要始终注意行车道，并准备立即采取行动。驾驶员有责任确定是在十字路口停车还是继续前进。驾驶员永远不要通过车辆在交通信号灯和停车标志处停车或继续行驶来确任行车安全。
此外，特斯拉还在介绍中列出了该功能的限制场景，包括铁道口、人行横道线、收费站等。
为推出红绿灯和停车标志识别功能，特斯拉已经筹备了相当长一段时间。在其2019年3月发布的OTA升级版本中就推出了闯红灯提醒，要求司机及时接管车辆控制。而其2019年11月的OTA升级中又推出交通锥桶识别功能，提升识别精度。
根据此前的规划，特斯拉将在2020年内推出完全自动驾驶功能。此后，该公司计划基于该功能推出无人驾驶网约车服务。
然而，考虑到当下新冠肺炎疫情席卷全球、特斯拉autopilot与多起人员伤亡事件有关、马斯克习惯性跳票的过往和新功能的大量限制性条件，预计完全自动驾驶技术的实现仍需时间。
作者：张宇喆
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