易到“借牌”新能源

爱因斯坦 2015-05-07

站在阳光偶像陆毅、时尚“教母”苏芒旁边,易到用车CEO周航谈笑风生。比起上次见周航,今天他的心情显得好多了。

4个月前的1月8日,交通运输部首次认可专车服务,但同时明确表态禁止私家车接入平台参与经营。当时,易到平台曾接入了多位私家车,1月9日易到宣布与海尔金融合资成立汽车租赁公司“海易租车”,据称为该项业务储备了80亿元资金,期望在3年内拥有10万台车,成为中国最大的汽车租赁公司。

车好买,但有一个始终难以绕开,那就是汽车牌照。周航当时直言,牌照的问题的确不好解决,会绕很多弯路来解决其合法、合规性。至于具体如何取得牌照,也没有立即给出答案。

在这期间,易到在国内的主要竞争对手滴滴与快的合并了,随即业界传来百度想撮合易到与Uber“在一起”,但至今没了下文。百度最近倒是投资了51用车、天天用车等一堆拼车企业。保持独立的易到,面临的形势更加严峻。

今天,周航带来了全新的解决方案,成功绕开了牌照问题。他宣布易道将启动“E-Car计划”,在北京、上海、广州、深圳等地上线数千辆新能源汽车,包括特斯拉,以及混合动力的双擎普锐斯、沃尔沃S60L、北汽EV系列等。

在国内对汽油车限购、限行背景下,国家对新能源汽车是大力支持的,不仅是单独的摇号池,购买几率要远大于汽油车,新能源汽车也不限行。周航计划,未来3年之内,新能源汽车占到易到用车的50%。为解决新能源普及最大阻力——充电桩等设施问题,易到还将与普天集团合作,共建1000个充电桩设施。

易道这次还专门联合《芭莎男士》,发起了绿色出行新主张,请陆毅、李晨、倪妮等来站台,倡导低碳绿色出行方式,呼吁更多人关注易到新能源平台。周航说,这年头,跟人说环保不一定有人回应,在中国干什么事情必须和时尚联系起来,就有人响应了。

然而,时尚达人陆毅、苏芒现场却老实承认“没有坐过专车”。不过,陆毅随即表示了对新能源汽车的向往,平时开车都是闻汽油味、听嘈杂声,当身边开过一辆安静的新能源汽车,便觉得十分拉风。

为了体验新能源专车,小白今天就叫了一辆易到专车。司机听到5元起步、0.99元/公里的易到新能源价格,并不太高兴。他说,要做好专车就三个方面,给乘客带来便利、给司机带来收入、让平台获得足够的佣金。可他现在一个月专职开专车挣的钱还没刚开始兼职时候多了。他曾是一名厨师,每天上班半天,兼职半天开专车,刚开始一个月有2万多收入,便辞职当起专职司机。如今,公司的补贴大大减少了,一个月也就只能挣7、8千了。

那么,什么才是真正最绿色环保的出行呢?司机师傅说,自己常在北京东边的苹果社区接人,发现坐专车的全是中国人,苹果社区的老外们都是戴着头盔骑车出行。恩,这个出行方式深得我心,同时也说明中国要真正实现共享经济,还任重道远啊!

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    科技商业价值发现者。敖小白是资深互联网记者,关注TMT前沿动态、商业模式创新、风险投资逻辑,解说科技与商业融合的"相对论",是一位科技商业价值发现者。她的自媒体是“爱因斯坦”(微信ID:iUniverse)
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