据外媒报道,欧盟各国部长已通过于5月29日新商定的汽车审批草案, 以防止2015年大众排放门重演, 并使欧盟委员会有权直接对制造商处以罚款,该草案仍须由欧洲议会讨论。
在目前的体制下,德国联邦机动车运输管理局(KBA)等国家机构有权在整个欧盟为新款车上市授予资格,也可以吊销其资格。新的草案则将允许其他国家政府机构进行此类审查,且若发现汽车制造商有作弊嫌疑,欧盟委员会将有权利进行抽查并对汽车制造商处以罚款。

当地时间5月29日欧盟部长级会议前夕,几名欧洲外交官曾表示,尽管大众丑闻余波尚存,德国仍不愿将更多市场监管权交给欧盟。德国经济部副部长Matthias Machnig 在会上表示,德国赞成加强监督, 但他希望避免不同机构之间产生冲突。
自大众丑闻以来,其它各汽车制造商也接受了调查,结果显示汽车氮氧化物(NOx)的排放量高达监管上限的15倍,并使用设备来掩饰尾气排放。欧盟专员Elzbieta Bienkowska表示:“每周都会爆出新的丑闻,开展新的调查。如果我们在欧洲没有一个更强有力的系统,该局面将永远不会结束。”
欧盟理事会相关人士表示,部长们以大多数投票赞成通过了这项草案。5月初,会员国商定了一项草案,规定欧盟委员会将有权对作假的汽车制造商处以高达每辆车3万欧元 (合32613美元) 的罚金。
- 百度Apollo向北京工商大学捐赠自动驾驶车辆:携手推动交叉学科人才培养
- 全球新能源汽车持续高增长:5月销量160万辆,中国单月销量破百万
- 向往M8乾崑首批车主交付时刻,MPV可以“乾崑”到什么程度?
- 全球首发!出发层VPD技术试点,落地广州白云机场!
- 比亚迪汽车成国家级赠礼!乌兹总统豪赠42台,纪念世界杯首次出线
- 极氪7X登顶中国品牌豪华纯电SUV销冠
- 二季度交付量大幅下降21%!特斯拉全球销量持续低迷
- 第二十五届中国专利奖揭晓:比亚迪再获2项国家级金奖
- 限时先享置换一口价!「10万级600续航中级轿车」五菱星光2025款正式上市!
- 尊界S800首搭华为ADS 4:采用全新WEWA技术架构,端到端实现“从人类到超人”
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。