(新浪汽车讯 牛建峰)据腾讯科技援引内部人士消息称,被业内誉为宝马“i3电动车之父”的Uli Kranz即将担任电动车初创公司法拉第未来的首席技术官。
消息人士称,加入法拉第未来后,Kranz将主要负责电动车的研发和设计。公开资料显示,Kranz于2016年底已经离开宝马,从2007年开始,一直负责宝马的电动车项目“i系列”,具体负责宝马i3电动车的研发。
无独有偶,今年3月份,法拉第未来还挖来了宝马前CFO Stefan Krause出任法拉第未来CFO。
近来,由于最大投资人贾跃亭遭遇财务危机,法拉第未来的造车计划一度停滞。7月10日,法拉第未来发布公告称,暂停之前在北拉斯维加斯投资的10亿美元工厂建设计划。法拉第内部的多名员工表示,该公司将在加利福尼亚州或内华达州寻找一家现有的汽车装配工厂合作,采用代工的模式来进行量,而不是在北拉斯维加斯的北卡罗来纳州建立自己的工厂,因为公司没有8000万美元到1亿美元的资金。
同时,由于现金紧缺,法拉第未来也正大幅削减其在洛杉矶总部的业务。业内人士认为,法拉第未来的发展并不如人们预期的那样好,而且为了减少对贾跃亭的依赖而进行的新一轮融资或许已经失败。
据国内媒体报道,7月4日乐视汽车生态全球董事长贾跃亭已经前往美国,为法拉第未来制定新的战略计划,以保证法拉第未来旗下的首款电动车FF 91能够尽快量产交付,而贾跃亭也将在下周从美国返回国内。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 李想发全员信:理想MEGA节奏有问题,过分关注销量和竞争
- “电比油低”不是口号!电车大降价可能会引爆一场全球革命
- 美国自动驾驶巨头华裔前员工加盟小鹏汽车,担任AI团队负责人
- 美媒:新版CarPlay成苹果进军汽车业的最后希望,但推广策略要改一改
- 加大新能源发展力度 长城汽车芯动半导体与意法半导体签署战略合作协议
- 小鹏汽车联合创始人夏珩、何涛退出核心管理团队
- 国内新能源车再掀价格战,利好之中埋隐忧
- 中国电动汽车鏖战东南亚 “桥头堡”泰国战事最酣
- 2024款腾势D9正式上市,六大豪华实现MPV王者再进化
- 比亚迪即将进军韩国市场 挑战现代、起亚和特斯拉
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。