（新浪汽车讯 特约编辑张婷 编译）据路透社报道，德国汽车行业和政府消息人士周五称，德国各汽车制造商高层和政界高层已同意通过软件更新来清理柴油车辆。这是避免政府实施城市柴油禁令救援计划的一部分。
消息人士称，救援计划的成本为20亿欧元（约合157.7亿人民币），汽车制造商同意每辆车承担约100欧元的费用。
在大众集团于2015年承认排放测试作弊之后，整个汽车行业都受到了严格的审查，因为柴油汽车排放的氮氧化物是导致呼吸系统疾病的罪魁祸首。
消息人士称，所有符合最新排放标准欧-6和欧-5的国内外汽车品牌的柴油汽车将会更新软件。随着软件的更新，汽车工业能够将氮氧化物的污染减少约20%。该计划将于8月初提交。
该消息人士称，德国将设立一个委员会，以评估柴油汽车对各个社区和城市的影响，从而避免政府禁止柴油汽车。
来自大众、宝马、奥迪、保时捷、戴姆勒等高管和德国交通部长Alexander Dobrindt将于8月2日在峰会上讨论柴油污染问题。
周五，奥迪已经表示，将召回85万辆柴油车进行发动机软件更新，同时免费为用户重新改装6缸和8缸发动机。
在奥迪召回计划之前，戴姆勒上周也采取了类似举措，宣布将斥资2.2亿欧元，在300万辆欧洲梅赛德斯-奔驰汽车上更新柴油发动机。
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