据《车新社》日前报道,2017年上半年,欧洲汽车销量增长4.6%,打破了分析师对其销量同比持平的预测。并且,月销量达到2007年6月以来的最高点,但也有分析显示,下半年的欧洲汽车销量将呈现下滑趋势。
上半年除了通用汽车以外,所有汽车制造商在欧洲的销量都有所增长。不过,有迹象显示,从2013年开始的欧洲汽车市场反弹正在逐渐失去动力,其中包括仅次于德国的欧洲第二大市场英国,其销量低于上半年欧洲汽车销量平均增长率。
在欧洲其他四大汽车市场中,意大利的汽车销量增长了8.9%,超越法国位居第三。排名第五的西班牙则增长了7.1%。但真正的赢家是欧盟的新成员:罗马尼亚销量增长27%,克罗地亚增长24%,立陶宛和保加利亚分别增长20%和19%。
截至2017年6月,欧洲乘用车注册量共计8,461,476辆。据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据显示,意大利汽车市场持续强劲,占欧洲总增长的25%,其销量为 92,943辆。
在追踪的34个品牌中,23个品牌上半年销售增长,11个品牌呈现下滑的趋势。其中,按上半年销量增幅来计算,大赢家品牌包括阿尔法罗密欧(+ 40%)、拉达(+ 32%)和捷豹(+ 24%)。而按销量增长量来计算,丰田(+ 50,910辆)、菲亚特(+ 46,651辆)和奔驰(+ 40,387辆)夺得前三甲。上述三个品牌贡献了上半年欧洲汽车销量增长数量的30%。
丰田汽车的销量增长了16%,主要归功于C-HR的成功推出新车型,加上雷克萨斯的1.3%的涨幅,使得丰田在2017年上半年成为欧洲增长最快的汽车集团,增幅达到15%。
其次是菲亚特克莱斯勒,汽车销量增长11%,主要得益于紧凑型Tipo和阿尔法罗密欧的第一辆SUV Stelvio的销量。同时,蓝旗亚和克莱斯勒的销量下降了7%,Jeep则下降了2.3%。
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