1-8月全球新能源乘用车销量解读 中国超四成

(本文转载自 电动汽车能源网)

1-8月全球新能源乘用车销量解读 中国超四成

数据显示,2017年8月全球范围内的新能源车(含纯电动和插电式混合动力车)的销量超过10万台,同比增长64%;2017年1-8月全球新能源乘用销量累计超过65万台。

2017年8月全球新能源乘用车销量TOP10

1-8月全球新能源乘用车销量解读 中国超四成

2017年8月全球新能源乘用车销量排行中,前四位均为自主品牌车型,在TOP10中,自主品牌就占有6席,这是今年以来,自主品牌在全球新能源汽车市场上取得的最好成绩。

不过,从1~8月全球新能源乘用车累计销量来看,在TOP10中,自主品牌仅占3席,由此我们也可以发现,在今年上半年自主品牌的市场表现欠佳,随着今年下半年的持续放量,预计在2017年全年全球新能源乘用车累计销量排行中,自主品牌排名将有所提升。

2017年1-8月全球新能源乘用车累计销量排行中,丰田普锐斯1-8月累计销售35109台,位居第一;日产聆风销售了33455台,排在第二位;排在第三的是特斯拉Model S,1-8月累计销售31630台。排在第4-10位的新能源乘用车分别为:北汽EC系列(28733台)、特斯拉Model X(27528台)、知豆D2(27507台)、雷诺Zoe(21859台)、宝马i3(参配、图片、询价) (20531台)、雪佛兰Volt(17444台)、比亚迪宋DM(16101台)。

近段时间一直有读者给我留言,说为什么没有车企排行,因此本期的销量解读特意增加了车企销量排行的部分。从上图我们可以发现,2017年8月全球新能源乘用车车企销量排行中,前两位均为自主品牌,在TOP10中,自主品牌就占有5席,整体来说,算不错的成绩。

与车型销量排行一样,2017年1-8月全球新能源乘用车车企累计销量排行中,自主品牌占有的席位有所下降,仅有3家自主品牌车企进入了TOP10。

2017年1-8月全球新能源乘用累计销量排在前十的车企分别为:特斯拉(59263台)、比亚迪(57288台)、宝马(55683台)、北汽(44227台)、日产(36728台)、雪佛兰(35162台)、丰田(32162台)、知豆(27532台)、雷诺(26519台)、大众(23226台)。

中国

2017年8月,中国新能源乘用车的销量为5.5万辆,其中纯电动乘用车4.4万辆,插电式混合动力乘用车1.1万辆,环比7月增长24.2%,同比增长81.1%;1-8月新能源乘用车累计销量26.3万台,同比累计增长46%。

1-8月全球新能源乘用车销量解读 中国超四成

2017年8月中国新能源乘用车销量排行中,北汽EC系列夺得了冠军,8月销售6726台;知豆D2销售了5018台,排在第二位;排在第三的是比亚迪宋DM,8月销售4194台。

美国

2017年8月,美国新能源乘用车销量达到1.7万,同比增长32%;1-8月新能源乘用车累计销量12.2万台,从美国汽车市场来看,新能源乘用车已经占据了1.1% 的市场份额。

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2017年8月美国新能源乘用车销量排行中,特斯拉Model S夺得了冠军,8月交付2150台;雪佛兰Bolt销售了2107台,排在第二位;排在第三的是丰田普锐斯(参配、图片、询价) ,8月销售1820台。

德国

2017年8月,德国新能源乘用车销量达到四千余台, 1-8月新能源乘用车累计销售3.1万台。从德国汽车市场来看,新能源乘用车占据了1.4% 的市场份额。

1-8月全球新能源乘用车销量解读 中国超四成

从8月月度销量排名来看,8月销量为537台的奥迪A3(参配、图片、询价) e-Tron夺得月度销量冠军;大众e-Golf排在了第二位,8月销售了475台;雷诺Zoe销售了423台,排在第三位。

挪威

2017年8月,挪威新能源乘用车销售了五千余台, 1-8月新能源乘用车累计销量3.6万台。从挪威汽车市场来看,新能源乘用车已经占据了高达35%的市场份额。

1-8月全球新能源乘用车销量解读 中国超四成

从8月月度销量排名来看,与上月相比排名顺序几乎保持不变,大众e-Golf夺得月度销量冠军,销售了996台;宝马i3排在了第二位,8月销售了390台;三菱欧蓝德PHEV销售了358台,排在第三位。

本文数据来源:电动汽车资源网研究院、乘联会、ev-sales、insideevs、kba 、Hybridcars等。

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