戴姆勒拆分为乘用车、商用车、金融三大板块

尘埃落定。

戴姆勒拆分为乘用车、商用车、金融三大板块

自今年7月份开始传出的戴姆勒集团业务拆分,今天终于有了官方消息:戴姆勒集团计划通过建立独立的法律实体来进一步专注并强化其企业架构。

戴姆勒拆分为乘用车、商用车、金融三大板块

除了已为独立法律实体的金融业务外,梅赛德斯-奔驰乘用车及商务车、戴姆勒卡车及客车业务也或将被转型为两家独立的法律实体,以发挥更大的企业效能。该项目旨在加强各个业务领域在未来的竞争力、更好地释放它们在不同市场的发展潜能及盈利能力。戴姆勒集团有三个支柱确保其未来发展:保护并提升企业的成功运营、为员工塑造未来发展的方向及确保对投资人的长远承诺。

戴姆勒拆分为乘用车、商用车、金融三大板块

“今天,戴姆勒正面临空前挑战:一方面,我们取得了前所未有的成绩;另一方面,我们的业务也在经历颠覆性的变化,”戴姆勒股份公司董事会主席,梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士(Dieter Zetsche)指出,“无论谁,若想持续保持企业的竞争力及盈利能力都必须持续变革并适应市场环境在技术、文化及结构等方面的飞速变化。我们的战略简单直接:为公司探索一个新的业务架构,以直面市场环境的变化,确保我们以最佳状态迎接汽车工业新时代的诸多挑战。”

“我们希望通过强化戴姆勒集团业务以确保我们未来的发展。因此,我们不仅要尽可能紧跟客户需求的节奏,而且需要对市场发展及竞争环境的根本性变革采取尽可能迅速且灵活的反应。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责财务控制及戴姆勒金融服务的云波先生(Bodo Uebber)阐述道,“通过推进该项目,我们将更有条件专注于客户及市场需求,以此为企业会赢得更多增长机会。不仅我们的客户及投资人,我们的员工也将从中获益。我们正在与各级员工代表紧密合作。”

戴姆勒拆分为乘用车、商用车、金融三大板块

在戴姆勒集团旗下及集团领导下的独立法律实体将有各自的企业职责并有机会创造更多附加价值;它们都将在汽车工业新时代的挑战中,有能力更多专注市场与客户需求。与此同时,集团内部将一如既往地保持协同合作。集团并无计划进行预算削减、启动提升效率项目、也无计划进行相关裁员。

随着更为强化的业务架构,戴姆勒集团将继续以最佳状态专注未来发展,持续在全球树立产品及出行服务的标杆。凭借该项目,戴姆勒能够更加专注与合作伙伴的合作,确保在技术转型及数字化领域进行必要的投入,并应对变化的客户行为及市场波动。

直至目前,戴姆勒董事会及监事会都尚未对集团实施新的架构进行最后决议。相关的评估及协商工作还在进行中,例如税务相关问题或全面的尽职调查等;相关工作完成后,董事会及监事会将相应做出最终决断。如董事会和监事会最终决定实施新的集团架构,相关措施将在戴姆勒股东会议上进行审批。相关动议最早将在2019年的股东会议上进行表决。

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2017-10-17
戴姆勒拆分为乘用车、商用车、金融三大板块
除了已为独立法律实体的金融业务外,梅赛德斯-奔驰乘用车及商务车、戴姆勒卡车及客车业务也或将被转型为两家独立的法律实体,以发挥更大的企业效能。

长按扫码 阅读全文