一汽三品牌整合森雅率先“归队” 4月公布最新进展

本文转自 汽车产经

2017年9月开始，一汽集团进入人事、业务架构调整阶段，其中，自主板块业务调整最为引人瞩目。随着时间推进，奔腾事业本部成立，关于“奔腾、森雅、骏派”三大自主品牌将“三合一”归属“大奔腾”品牌的消息便不绝于耳。2017年12月，一汽奔腾事业本部2018年经销商大会在成都举行，更是传出三家自主品牌销售渠道合并的重磅新闻。

这三个品牌定位、售价彼此互有重叠，共网销售如何解决冲突问题？三个品牌未来运营、规划是否由统一团队来运作？又由谁来运作？

森雅先行一步 骏派存疑

一汽内部人士向汽车产经网透露，整合工作在有序推进中，确认“整合”确有其事，只是牵涉三个品牌，整合工作将非常复杂。“相关信息会在北京车展透露一些，下半年我们会发布品牌战略，也会公布最新进展。”上述人士如是说。

在奔腾2018经销商大会上，奔腾官方将奔腾X40、森雅R7称为“一汽奔腾的两款爆款车型”，正式“认领”森雅品牌。5月，森雅R9也将以“奔腾SENIA R9”的身份上市，森雅的英文名称SENIA得以保留，可以推测，归入“大奔腾”旗下之后，森雅车型依旧会保持相对“独立”的命名体系。一汽相关人士还透露，基于现有产品架构，大奔腾将统一车型尾标，收归为奔腾品牌。

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