新能源领域 Pi4平台能否为长城提速

新浪汽车讯

“预计2025年,长城汽车新能源汽车产品销量,含混动汽车在内,可以达到100万辆的规模。”

两会期间,对于一直保持“缄默”态度的新能源领域,长城汽车总裁王凤英说出了如上的期待。

实际上,百万辆的销售数据对于任何一家车企来讲都颇具压力,而对于此前在新能源领域步伐略慢的长城而言,这样的底气或许也可反映出其在该领域已有作为。

实时也是如此,从现状来看,长城在新能源领域的进展正在提速。

首发突围插电混动

“插电混动是我们首个突破阵地。”

3月28日,在Pi4平台品鉴会现场,WEY品牌CEO严思表示,长城汽车将以插混作为切入市场的技术突破口,以此实现对未来用车趋势的实时掌控。

新能源领域></p><p>值得注意的是,Pi4作为长城汽车的平台依托,其也将以插电混动、智能化、4驱系统等的技术优势实现对产品实力的优化补足。</p><p>该平台的核心为混动双轴驱动技术,可实现前后轴的完全解耦。其在传统前驱技术上,增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术,同时采用纯电驱动后桥,使得既可以提升能量回收率,又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破。</p><p><img src=

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2018-03-28
新能源领域 Pi4平台能否为长城提速
从现状来看,长城在新能源领域的进展正在提速。

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