“我们一直是新能源汽车的引领者，连续三年获得了全球销售冠军，而且连续四年是中国市场的新能源汽车冠军。从冠军引领者角色来看，比亚迪一直是依托于创新的技术，以技术来驱动产品，以梦想和责任来塑造比亚迪的品牌，所以取得了这样的成绩。”
4月25日，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在北京车展做客新浪汽车采访间时说道。
作为国内最早开始着手布局新能源汽车之一，目前比亚迪是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、整车制造等核心技术的企业。在比亚迪深圳、长沙以及西安3大新能源汽车生产基地的支持下，比亚迪2014年登顶全国这一版块销冠宝座，并连续第4年夺冠。
根据比亚迪公布的新能源汽车销量数据：2017年累计售出新车113，669辆，同比增长13.4%，并超额完成10万辆的销量目标，完成率高达113%。
在这次北京车展上，比亚迪全新一代唐正式上市；采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本届车展全球首发。此外，比亚迪还发布了最新概念车E-SEED、最新DiLink智慧生态系统和e平台。值得一提的是，宋MAX>
赵长江充满信心地表示，比亚迪将在“电动化、智能化、网联化、共享化”四化战略下，不断夯实产品矩阵，不断提高产品性能，打造极致的产品，不断超越用户需求。
实际上，比亚迪北京车展的主题“新智造•驭未来”已经揭示了其未来的全新战略思维以及国际化的发展视野。“新智造”，即比亚迪积极布局新能源汽车全产业链，以20余年技术积累，国际化团队，整合全球精湛造车资源，全方位发展新能源技术，智领制造业升级，全面进入造车新时代。“驭未来”则揭示了比亚迪的美好愿景，以国际化、电动化、智能网联为技术核心，打造国际一流品质产品，为用户带来卓尔不凡的出行体验，用技术创新，满足人们对美好生活的向往。
“‘新智造•驭未来’这样一个主题带来了四个新，包括新产品、新科技、新技术、新设计。整个展台基本上是成立了比亚迪对于未来的一些梦想的期望，也更多的承载了我们对于用户的一份承诺。所以从产品到理念都应该是达到了一个新的高度。” 赵长江说道，“在未来的发展上，比亚迪提出了造车新时代的品牌使命，把国际化、电动化、智能化理念变成这个阶段发展非常重要的三个方面。”
具体来看，国际化是指比亚迪拥有国家化的供应商体系，以国际化的标准造车；电动化是指比亚迪将基于二十多年积累的核心三电技术不断迭代产品，采用双驱战略从EV到PHEV各个细分市场，全面的去拉伸比亚迪产品；智能化是指基于比亚迪的DiLink智慧生态系统将手机生态完美的“移植”到汽车上。
根据介绍，DiLink是一个开放包容的生态系统，能够连接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者，整合汽车行业上下游生态（销售、金融、出行等）。纵观整个汽车行业，DiLink智慧生态系统将是汽车行业史无前例的开放系统。很显然，比亚迪方面希望通过该系统共建智能网联生态，让汽车真正实现互联，全面重塑人类出行方式。
作为全球新能源汽车市场的领导者，比亚将在新的一年当中挑战20万辆新能源车的年销目标。而在全新产品和全新理念的指导下，这一目标已经毫无悬念。连续第四年获得全球销售冠军，连续五年成为中国市场的新能源汽车冠军，值得期待。
(责编：牛建峰)
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
