特斯拉自动驾驶Autopilot部门的负责人吉姆·凯勒(Jim>
特斯拉在一份声明中表示,凯勒结束了其在特斯拉的工作生涯,他将会回到半导体行业中。2016年,凯勒从AMD跳槽到特斯拉。
在争夺自动驾驶汽车研发人才的激烈竞争中,负责Autopilot的团队经历了起起伏伏。在上个月发生在加州高速公路上的Model X致命车祸后,特斯拉被迫为Autopilot功能辩护。美国国家运输安全委员会正在调查Model X的车祸事件,特斯拉也面临着严密的审查。
特斯拉采用Autopilot是想要开发一套司机辅助功能,通过无线软件更新不断改进驾驶辅助,并逐渐让系统具有更为先进的自动化功能。特斯拉曾表示,目前在加州弗里蒙特工厂生产的所有汽车,包括Model 3,都已经装备了未来可实现完全自动驾驶的硬件。
最近已经有一大批高管离开特斯拉。2月份,特斯拉全球销售、服务副总裁乔·迈克尼尔(Jon McNeill)跳到了Lyft。3月份,财务部门两名高管埃里克·布兰德瑞茨(Eric Branderiz)和苏丹·雷波(Susan Repo)离开。
(责编:Doris)
- 百度Apollo向北京工商大学捐赠自动驾驶车辆:携手推动交叉学科人才培养
- 全球新能源汽车持续高增长:5月销量160万辆,中国单月销量破百万
- 向往M8乾崑首批车主交付时刻,MPV可以“乾崑”到什么程度?
- 全球首发!出发层VPD技术试点,落地广州白云机场!
- 比亚迪汽车成国家级赠礼!乌兹总统豪赠42台,纪念世界杯首次出线
- 极氪7X登顶中国品牌豪华纯电SUV销冠
- 二季度交付量大幅下降21%!特斯拉全球销量持续低迷
- 第二十五届中国专利奖揭晓:比亚迪再获2项国家级金奖
- 限时先享置换一口价!「10万级600续航中级轿车」五菱星光2025款正式上市!
- 尊界S800首搭华为ADS 4:采用全新WEWA技术架构,端到端实现“从人类到超人”
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。