再传特斯拉选定中国工厂:还是上海临港 公司不置评

再传特斯拉选定中国工厂:还是上海临港></p><p>5月25日消息:据财新报道,接近上海市政府的消息人士透露,特斯拉已经与上海市在今年5月签署相关文件,选址上海临港建设中国工厂。</p><p>针对这一消息,钛媒体向特斯拉中国公司进行了求证,对方表示不予置评。</p><p>今年第一季度财报分析电话会议上,特斯拉CEO埃隆路马斯克(Elon Musk)曾明确表示,该公司会很快会宣布中国超级工厂的地址,确切信息最迟不会晚于今年第四季度。</p><p>而在2017年第三财季报告会上,马斯克也曾主动表示,“虽然中国工厂先期会生产Model S和Model X两款车型,但是未来将以生产Model 3轿车和入门级Model Y跨界SUV车型为主”。</p><p>今年5月10日,工商信息显示,特斯拉(上海)有限公司(下称特斯拉上海)注册成立,注册资本金1亿元,股东为TESLA MOTORS HK LIMITED特斯拉汽车香港有限公司,法定代表人为Xiaotong Zhu(朱晓彤)。</p><p>而该公司经营范围则包括电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让及进出口业务等。虽然经营业务范围中未包含汽车生产制造,但该注册公司位于浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A,正是临港产业服务中心所在地。</p><p>特斯拉在中国的建厂之路“一波三折”,近2年内,已经有多次建厂消息传出。去年7月份,特斯拉向钛媒体回应,确实与上海市政府在洽谈建厂事宜,但具体进展要在2017年底才能确定。</p><p>今年3月初,马斯克在推特中给美国总统特朗普留言称,“中国对从美国进口的汽车,每辆收取 25% 的进口税。但是,中国汽车出口到美国,只需要付 2.5% 的税,差了 10 倍。同样,没有一家美国汽车公司被允许在中国设厂的持股达到50%,但是(中国)在美国已经有5家100%持股的电动汽车公司。”</p><p>从上述言论或许可以得知,特斯拉在中国建厂事宜的推进受到股比限制困扰。评论人士称,上海市政府和特斯拉之所以就建厂事宜“僵持不下”,正在于特斯拉希望以独资方式获得工厂控制权。</p><p>今年4月17日,国家发改委宣布,2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制。5月22日,国家财政部发布公告称,自7月1日起,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。</p><p>中国政府对政策限制的连续解绑,或加快特斯拉在中国投入建厂的进度。</p><p>(责编:牛建峰)</p>              	<p style=

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2018-05-25
再传特斯拉选定中国工厂:还是上海临港 公司不置评
接近上海市政府的消息人士透露,特斯拉已经与上海市在今年5月签署相关文件,选址上海临港建设中国工厂。

长按扫码 阅读全文