各大品牌进行“加减法”FCA能否壮大?

各大品牌进行“加减法”FCA能否壮大?

(新浪汽车>

同时,马尔乔内为Jeep、RAM、阿尔法•罗密欧、玛莎拉蒂以及公司的商务车品牌制定了未来五年的发展路线图,预计2022年底这些品牌将占到公司总销量的4/5。

“这些品牌构成了我们营收和利润中最重要的部分,”马尔乔内说,“菲亚特克莱斯勒有能力掌控自己的命运”。

各大品牌进行“加减法”FCA能否壮大?

菲亚特和道奇品牌将更加本地化,前者将局限在欧洲而后者局限在北美市场,而Jeep、阿尔法·罗密欧以及玛莎拉蒂等品牌将扩大至全球。这是一项规模约450亿欧元的整体开支计划的一部分。

菲亚特品牌一度是欧洲最畅销的品牌之一,但未来其将被减少为几款车型,如标志性的500型和流行的Panda掀背车。而菲亚特500X和菲亚特500L的混合动力版本将与菲亚特500>

“菲亚特在欧洲的市场空间将被重新定义,”马尔乔尼说,同时将需要削减缺乏定价权的产品。

FCA有望实现或超过其在截至2018年的上一次战略计划中设定的几乎所有财务目标,尤其是消除债务的目标。

各大品牌进行“加减法”FCA能否壮大?

得益于多年的苦心经营,精打细算,自从2009年大胆地将菲亚特与克莱斯勒合并以来,FCA集团的钱袋子和现金流比以往任何时刻都要有底气。马尔乔内预测,截止2018年6月的一个完整财年内,集团将实现净现金流增长。

2017至2022年,调整后息税前利润预计将翻一番。利润率预计将达9%至11%,与全球主要竞争对手保持同一水平。在同一时期内,调整后每股收益预计将几乎翻三倍,与此同时,年净利润的20%将用于派息。

这家全球第七大汽车制造商表示,预计到2022年,其税前利润和税前利润将从去年的66亿欧元增至130->

各大品牌进行“加减法”FCA能否壮大?

2009年,全球每售出23辆SUV就有一辆来自Jeep品牌。2018年,这一比例是1/17。到2022年,计划实现1/12。未来,争取在全球每售出的每5辆SUV中,就有一辆来自Jeep品牌。马尔乔内预测,2022年Jeep的销量将翻倍。

未来的5年,Jeep品牌将发布9款新品,进入3个全新的细分领域:小型UV,中型皮卡以及大型SUV。到2022年,Jeep将提供10款插电式混合动力车型和4款纯电动车型。同时,Jeep品牌将在2021年底或2022年初实现Level>

各大品牌进行“加减法”FCA能否壮大?

RAM皮卡品牌旗下的轻型卡车在皮卡细分市场中享有最高的品牌忠诚度,也是北美大区发展最快的商业品牌。Ram皮卡品牌已连续八年保持销量增长势头。2018年,该品牌预计将再创销售业绩新高,销量达77万辆。2022的目标是将全球销量提高30%,并以此成为北美第二大商用车品牌。

未来,玛莎拉蒂旗下产品将覆盖混合动力、插电式混合动力以及纯电动汽车,所有用于玛莎拉蒂的动力系统均将由法拉利提供技术支持。

至2022年底,阿尔法•罗密欧将推出6款新产品,并为每款车型提供电动化版本,同时,车型也将具备Level 2和3自动驾驶能力。FCA表示,阿尔法•罗密欧的2022年年销量目标将从今年预期的17万辆上调至2022年。

同时,马尔乔内否认,在新的计划下,FCA将分离玛莎拉蒂或阿尔法·罗密欧。

FCA重组了一些美国工厂,以提高利润丰厚的SUV和卡车的产量,同时停止生产无利可图的轿车。此举使FCA与规模较大的美国竞争对手通用、福特之间的利润差在缩写。

各大品牌进行“加减法”FCA能否壮大?

马尔基翁内说,FCA的新目标是成为美国最赚钱的汽车公司。

Evercore>

FCA计划将意大利工厂转向生产阿尔法·罗密欧、Jeep和玛莎拉蒂,并将局部的大众市场产品限制在某些市场,停止生产或转移到其他地方。FCA预计2022年利润可以达到5%-7%。

除了电气化,FCA还将继续寻求合作开发自动驾驶汽车。目前,FCA已经与Waymo在自动驾驶领域合作。

马尔乔内表示,FCA将保持开放的选择,并与自动驾驶领域的专家合作,而不是像一些竞争对手那样在内部开发所有技术。(张婷)

(责编:牛建峰)

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2018-06-03
各大品牌进行“加减法”FCA能否壮大?
未来五年,FCA集团将对旗下品牌做“加减法”,重点聚焦Jeep、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Ram品牌在全球的发展,而菲亚特和克莱斯勒品牌将削减相应的车型,同时前者将局限在欧洲而后者局限在北美市场。此外,FCA还将重点研发电动汽车和自动驾驶技术。

长按扫码 阅读全文