极客网·汽车科技8月2日，日本松下公司7月31日表示将向美国电动汽车制造商特斯拉提供电池业务，并预计这项商业合作项目最快会在10月份获利，将为本财年下半年的业绩带来不菲的利润。
眼下，正是因为Model 3汽车生产加快，所以松下嗅到了其中的巨大商机，才决定成为特斯拉所生产新车的独家电池供应商。
另外还有一个原因，就是松下的能源业务4至6月季度的运营亏损增长至5倍之多，总额达到84亿日元(约合7534万美元)，这主要是收与特斯拉合作运营的所谓Gigafactory的生产成本提高所影响。
然而，市场对工厂自动化设备的需求还是非常迫切的，所以松下本财年第一季度运营利润较上年同期增长19%达到999.6亿日元。对比汤森路透收集的7位分析师的平均预期，松下交出的答卷数据并未太大偏离。
松下预估最快在明年3月份将迎来首波的本财年利润，额度大致维持在4250亿日元左右，由于这个数字比21位分析师的平均预期低2%，所以总体上看松下还是比较务实。
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