(新浪汽车讯 8月30日报道)自全球金融危机以来,全球汽车销量首次出现持续放缓。在过去八年里,全球汽车销量平均年增长率为5%,但到2018年,这一增速预计将比2017年放缓至1.8%。
《华尔街日报》将这种转变归因于特朗普贸易政策给全球经济带来的不确定性。特朗普的贸易政策削弱了消费者信心,提高了原材料价格,并对汽车的进出口设置了新的壁垒。
由于特朗普政府的新关税导致钢铁和铝价格上涨,以及汽车制造商也正努力加大投入应对更高的排放标准,导致车企耗费了大量资金。欧洲和中国汽车市场需求疲软、美国需求持平。
但仍有时间将汽车市场从全面衰退中拯救出来。特朗普周一宣布与墨西哥达成一项新的贸易协议,这可能是一个信号,表明美国政府正开始解决贸易争端,重新向市场引入确定性,降低贸易壁垒。然而,如果中国和欧洲的关税按照特朗普所“宣扬”的那样升级,可能会导致市场暴跌。(李树生)
(责编:牛建峰)
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