当“诺亚方舟”岌岌可危 人类与雪豹的互相凝视还剩几次?

新浪汽车讯

处在食物链顶端的雪豹,举手投足间总带着股睥睨众生般的怡然,但与这股孤傲不尽相同的是,它也是为数不多可以叼住自己尾巴,转圈玩耍的猫科动物。

但似乎很少有人在野外见过雪豹。这种与大熊猫一样珍稀的大型猛兽,平均活动海拔高度为3000—4500米,它喜欢沿着山脊、峭壁或者山涧底部行走,其花色往往能和高原环境恰当融合,将自己隐蔽起来。

雪豹是为数不多可以叼住尾巴玩耍的猫科动物

其实,雪豹似乎并不怎么怕人,只是不愿与人靠得太近。

为“2018一汽丰田雪豹守护行动”再赴西藏丁青的赵翔,曾经与一只近在咫尺的雪豹互相对视过,目前他于北京大学山水自然保护中心工作,负责雪豹等高原生态物种的监测与保护工作。

四年前,为调查监测野生动物的种群数量,赵翔从一个高原上的村庄启程,与当地守护员去野外布置最后一台红外相机。高原气候天气诡谲,时而阳光普照,时而大雪纷飞,这也让行人仿佛经历了“一年四季”。

时间过去一个下午,快要到达目的地时,赵翔正与同伴商讨如何布置机器,忽然一条白色身影闪过,在视野中仅停留三到四秒,便消失在雪山之中,“不用怀疑,那就是雪豹,那种矫捷的姿势、纯白的毛发,让我们有种莫名的敬仰。”

赵翔与同伴难掩激动,当太阳快要西沉时,用去整整一个小时寻找这只白色大猫的踪迹。后来发现,雪豹它没有离开,仅在离不远处的岩洞中,睁着大大的一双眼,善意凝视着两个人类的一举一动。

赵翔正讲述自己与雪豹的一次凝视

雪山、雪豹、两个人,一切纯白又美好,这似乎是人与自然最为和谐的一张图景。然而,这些猛兽在雪域高原上岌岌可危的处境,让赵翔回想起当初从业环保行业的初心,职业中“精神导师”乔治夏勒的一番话也彷如耳畔,“在未来的许多个世纪中,那些山峰仍然会矗立在这寂寥的风景里,但当最后一只雪豹在峭壁间消失时,一簇生命的火花也正随之而逝,山峰也将变成沉默的石头。”

正在“降温”的“气压计”

“雪豹是高原生态环境的‘气压计’,它需要一定食物资源和大范围的活动空间,调研雪豹,实际能够反映出高原生态的环境状态。”

北京大学生命科学学院研究员李晟表示,尽管相比平原地带,高原区域植被贫瘠、气候艰苦,但也因为人迹罕至,它成为了雪豹、金钱豹、棕熊得以存活的“诺亚方舟”。但也需了解的是,高原体系的脆弱敏感,这让大型食肉动物的种群数量,与栖息地环境变化密切相关。

目前,雪豹仅在全球11个国家略有分布,其中,中国集中了60%以上的适宜栖息地及其群落。世界自然保护联盟(简称IUCN)统计,如今雪豹野外种群数目大致为4500-7500只,有效繁殖种群数量或仅有2500只。由此,在近期更新的“受威胁物种红色名录”中,雪豹也被评定为“易危”,“气压计”正在“降温”。

高原山路并不平坦,这给生态调研增添些许麻烦

“IUCN红色名录,并不是我们保护雪豹的唯一理由,在这片土地上,保护雪豹的核心是我们需要一起探索出雪豹和人类之间共存的可能。”赵翔表示。

为还给雪豹一方适于成长的高原净土,“世界屋脊守护者:2018一汽丰田雪豹守护行动”,日前吸引诸多业内外环保人士关注,包括北京大学山水自然保护中心在内,一汽丰田、中国绿化基金会,将从科学研究、生态修复、社区发展和自然体验四个角度出发,希望能够通过基础研究、在地保护行动,去为雪豹等高原物种守护一片蓝天,为人与自然和谐共存增添更多可能。

“实地调查不是那么容易,首先是语言沟通问题,尽管有懂藏语的司机,翻译还是有难度;其次是牧户比较分散,高原的山路也不太好走。”

汤飘飘是北京大学保护生物学方向在读的博士研究生,“2018一汽丰田雪豹守护行动”前期,她通过了“生态保护创新大赛”的筛选。在一汽丰田等项目主办方科研经费支持下,与青年志愿者一行,来到位于4500米的青藏高原丁青县,并围绕高原环境下的“居民点分布”、“人兽冲突”、“物种分布”等课题展开实地调查。

志愿者正与当地农户攀谈,用来获取雪豹等高原物种分布信息

需要注意的是,除不法狩猎外,居民为保护自家牲畜而报复雪豹等行为,也是高原食肉动物遭遇捕杀的原因之一。

由此,在为期5天的实地调研中,汤飘飘与志愿者们需要拜访当地农户,对居民与野生动物的互动关系作以记录。摸清当地野生动物生存境遇的同时,提出更具合理性的保护措施,反馈至活动主办方及公益组织,这也是这场雪豹守护行动“智囊团”的活力所在。

而为缓解居民生产生活和雪豹狩猎之间的矛盾,一汽丰田也与当地政府机构合作,在布托村等地开展试点工作,对被雪豹捕食家畜的牧民家庭进行补偿。除此之外,并在丁青县建立200平米的“雪豹科普基地”,以图书、音视频等形式,对高原珍稀动植物进行展示。这不仅向居民普及雪豹等珍稀野兽的重要意义,该基地也将作为科普教育平台,号召更多人士参与其中。

丁青县“雪豹科普基地”揭幕

环保形式的“授人以渔”

与汤飘飘一样,李小雨也是北大生命科学学院的博士新生,读书期间,她一直乐于参加各种公益活动。

去年夏天,她曾于青海三江源志愿参与雪豹保护工作,并负责粪便样本的采集,“我们可以通过DNA检测,判断雪豹数量和性别,并且从他的食谱中,推断当地的生态环境情况。”

从生物分子角度探讨生态环境的时下状况,这也反映了目前公益形式正在发生转变。“以往的项目特别宏观,例如植树、统计种群等,只是体力劳动,并针对一部分人参与。”除去科技手段的积极运用,李小雨认为,公益形式的多元化,以及面向社会的积极调动,也是公益项目的革新形式。

志愿者对当地学生普及高原生态环保的重要意义

而这样的趋势,与公益主办企业在CSR领域的积极作为不无关系。

当然,公益也是企业作为社会参与主体,履行应尽责任的必要作为。更重要的是,公益应不止于“作秀”,把握环境发展脉络、调动社会参与,更是每一家企业在CSR领域的应有之义。

“践行企业社会责任本来就是我们品牌内核的一部分,而且在公益上,我们不想‘授人以鱼’、而要‘授人以渔’。”

“2018一汽丰田雪豹守护行动”发起人 田青久

在开幕仪式上,作为“2018一汽丰田雪豹守护行动”的发起人,一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久也表示,随着社会环保理念的日趋成熟,企业投身公益不可仅仅停留在“捐赠”层面,而要创新举措、搭建平台,在激发社会公益热情的同时,满足民众的公益实践。

例如,在本次守护雪豹行动中,为调动保护野生动物的全民参与,除针对学校社区、当地民众分别发起“生态保护创新大赛”、并建立“雪豹科普基地”外,一汽丰田也将承担起长期招募保护雪豹志愿者的工作,与此同时,并借助全国600余家经销商网络,面向品牌车主乃至社会公众,希望通过“环保教育”,传递出人与自然和谐共生的重要意义。

在“授人以渔”的环保教育过程中,一汽丰田也早已有所动作,例如,其已连续多年赞助和支持了“绿色空间”大学生环保网站,并组织了“志愿者植树”、“大学生暑寒假环保实践行”、“学长的火炬”及“校园环保周”等活动。而在节能减排、防治气候变暖等更大的环保维度上,一汽丰田也希望通过PHEV、EV产品落地,实现引领汽车技术的普及优化。

“使汽车产生的负面影响无限接近于零”,并为“为社会带来正能量”,随着更多如“丰田环境挑战2050”等企业战略的规划落地,田青久也希望中国能有更多企业与个人,能够在公益领域积极投入,在物种保护、生态治理、环境优化等更多维度上,与更多志愿单位一起,为中国环保事业做出贡献。

(责编:于洪凯)

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