日系车召回318万高田气囊车 中国涉24万辆

根据盖世汽车网整理外媒和相关机构信息,因使用高田缺陷气囊,丰田、日产和三菱等日本车企正在全球追加召回大约317.8万辆汽车,其中在中国大约召回24.4万辆,大部分是2007至2008年生产的旧款车。

高田气囊门继续膨胀

6月25日,丰田、日产和三菱发布声明称,在全球范围内再度追加召回搭载高田气囊的汽车。这些车辆副驾驶席气囊存在缺陷,在展开时,气体发生器/充气装置的容器可能发生损坏,导致金属碎片飞出,或伤及车内人员,存在安全隐患。

媒体人以日本车为例反驳“召回率越高质量越差”

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    丰田本次总计在全球召回286万辆汽车,共计24款车型,包括卡罗拉/花冠、威驰和雅力士等;生产时间介于2003年4月和2008年12月。按照区域划分,172.9万辆在欧洲,36万辆在日本,而19万辆在中国。之所以没有美国,是由于6月16日丰田曾在美追加召回137万辆高田气囊车。

    日产则在全球范围内召回198,000辆汽车,包括老款天籁、帕拉丁和奇骏等。三菱也召回了120,000辆蓝瑟等车。

    此次三家日本车企总计在全球召回了317.8万辆汽车。截至2015年5月中旬,路透社统计数字显示2008年以来“高田气囊门”累计导致3,600万辆汽车被召回;到5月底又再增460万辆,突破4,000万辆大关。6月初消息显示,斯巴鲁因高田气囊在美召回81,100辆翼豹/萨博;之后又加上了马自达在北美的53.8万辆轿车与皮卡,通用的24万辆庞蒂亚克Vibe和本田丰田的276万辆车。综合以上,高田气囊召回车辆总数大约在4,422万辆左右。

    此外,高田气囊导致的丧生人数也上升到了8人。

    在华追加召回24.4万辆车

    根据中国国家质检总局信息,丰田、日产和三菱本次在中国召回244,211辆高田气囊车。

    天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田(微博)汽车有限公司自2015年9月25日起,召回189,136辆汽车:

    天津一汽丰田汽车有限公司2007年4月1日至2008年12月31日生产的威驰、花冠及花冠EX汽车,共计166,369辆;广汽丰田汽车有限公司2008年5月15日至2008年12月31日生产的雅力士汽车,共计22,767辆。

    东风汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司、日产(中国)投资有限公司自2015年10月25日起,将2015年7月13日开始实施的部分副驾驶席安全气囊召回活动的车辆范围扩大,补充召回54,713辆汽车:

    东风汽车有限公司2007年4月2日至2008年4月18日期间生产的部分2006-2008款天籁汽车,共计37,722辆;郑州日产汽车有限公司2007年4月1日至2008年12月31日期间生产 的部分帕拉丁汽车,共计16,652辆;日产(中国)投资有限公司进口的2007年4月2日至2007年11月13日期间生产的部分进口奇骏汽车,共计339辆。

    三菱汽车销售(中国)有限公司、东南(福建)汽车工业有限公司自2015年8月25日起,召回362辆汽车:

    三菱汽车销售(中国)有限公司进口的2007年3月6日至2007年6月16日期间生产的蓝瑟翼豪陆神汽车,共计35辆;东南(福建)汽车工业有限公司2008年1月18日至2008年12月31日期间生产的三菱君阁汽车,共计327辆。

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