（新浪汽车讯 10月9日报道）据彭博社援引知情人士透露，戴姆勒正与其最大的投资者吉利合作，在中国提供叫车和拼车服务。这将与本土市场上的领军企业滴滴出行展开竞争。
上述一位不愿透露姓名的人士称，戴姆勒正在与浙江吉利控股集团进行谈判，计划成立一家对半持股的合资企业提供上述服务。但谈判尚未最终敲定。
对此报道，戴姆勒和吉利均拒绝置评。
这将是戴姆勒在吉利投资成为其大股东后的展开的具体合作，深化双方的关系。
今年2月，吉利收购了戴姆勒集团9.69%的股份，成为戴姆勒最大的单一股东。吉利董事长李书福曾表示，在传统制造商不能再采用新技术进入新进入者的时代，这笔投资构成了合作伙伴关系的基础。
在中国打车软件公司滴滴出行面临中国前所未有的监管审查之际，新的竞争将随之而来。上述知情人士表示，戴姆勒正在考虑使用其与比亚迪合资生产的腾势电动汽车进行运营。
眼下，戴姆勒以及大众、丰田等都在竞相在交通出行服务领域站稳脚跟。有分析者认为，作为全球最大的汽车市场，中国可能会结束近30年的销量增长，部分原因是消费者正从拥有汽车转为分享汽车。
在上周巴黎车展上，戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche描述称与吉利就可能的项目进行的谈判“非常有建设性”，并表示他们看起来“非常有希望”。但他拒绝透露正在进行的详细的合作领域。
目前，吉利拥有出行应用曹操专车。官方称，在中国24个城市投入了2.3万辆电动汽车提供服务。而戴姆勒也在欧洲提供汽车共享服务，并正致力于将汽车、卡车和移动服务分拆为三个独立部门。（Dora）
(责编：牛建峰)
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
