(新浪汽车讯 10月18日报道)据外媒援引知情人士消息称,特斯拉全球制造副总裁吉尔伯特·帕森(Gilbert Passin)已经离职。
对此报道,帕森本人以及特斯拉尚未回应。
帕森应该是特斯拉的老员工,从入职至现在已有接近九年时间。在2010年到2013年之间,他协助进行Model S车型的制造工作,同时还协助特斯拉在全球建立起制造业务。他也曾负责过该公司的超级充电站业务,并参与过特斯拉为戴姆勒和丰田RAV4打造的项目。
特斯拉高管流动率在汽车行业是出了名的高,今年尤甚。在公司面临一系列问题包括,Model 3量产、财务危机、首席执行官马斯克“私有化方案”流产遭到外界不断质疑以及被美国证监会惩罚之际,一系列高层已经悄悄递上“离职信”,加入到离任的行列中来。
仅在9月里的一周,就有三位高层会相继离职,包括特斯拉人力资源主管加布里勒·托勒达诺(Gabrielle Toledano)、特斯拉全球财务与运营副总裁Justin McAnear以及特斯拉首席会计官戴夫·莫顿(Dave Morton)。根据统计,截止9月底,特斯拉在今年已经流失了13位大将。(李树生)
(责编:牛建峰)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 李想发全员信:理想MEGA节奏有问题,过分关注销量和竞争
- “电比油低”不是口号!电车大降价可能会引爆一场全球革命
- 美国自动驾驶巨头华裔前员工加盟小鹏汽车,担任AI团队负责人
- 美媒:新版CarPlay成苹果进军汽车业的最后希望,但推广策略要改一改
- 加大新能源发展力度 长城汽车芯动半导体与意法半导体签署战略合作协议
- 小鹏汽车联合创始人夏珩、何涛退出核心管理团队
- 国内新能源车再掀价格战,利好之中埋隐忧
- 中国电动汽车鏖战东南亚 “桥头堡”泰国战事最酣
- 2024款腾势D9正式上市,六大豪华实现MPV王者再进化
- 比亚迪即将进军韩国市场 挑战现代、起亚和特斯拉
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。