曝FF最新起诉文件 称恒大用“纯碎战术”让其破产

(新浪汽车 11月9日报道)根据新浪汽车获得的最新曝光的加州法庭文件显示,法拉第未来(FF)称,即使没有其主要财务支持者恒大的支持,该公司也有希望继续发展。

然而,由于恒大突然不再提供资金支持,FF实际上正处于破产边缘。为了减少开支,FF已经解雇了数百名员工,并让数百名员工休假,同时多名高管已经辞职,包括联合创始人彼得·萨瓦吉安、尼克·桑普森(Nick Sampson)。

此前,FF发布声明称,在临时过渡期,今年5月1日之后加盟FF的员工大部分将会在11月和12月停薪留职,对于今年5月1日之前加盟的员工,将会继续留在公司推进FF 91 量产交付工作,但工资需要临时下调。同时,FF还称,选择留下约500多位核心团队成员包括工程研发和生产团队,继续为FF 91量产和交付而努力。

根据外媒报道,FF一名高管在最近的全体员工会议表示,公司有足够的资金在11月30日之前向剩下的600名左右的员工支付减薪后的工资。

如果没有新资金注入,FF将在12月中旬消耗完现金,尽管其最终目标仍是将首款车型FF91投入生产,但眼下最为紧迫的是生存。

FF资金链断裂主要是与恒大产生了矛盾纠纷,失去了支持。最新的紧急仲裁结果显示,FF可以开放全球融资,但有严格限制条件:价格不能低于恒大购买其股份的价格,且融资额不能超过5亿美元。

紧急仲裁是正式仲裁前的一项临时济助措施,整个案件仍在审理中。根据美国时间11月8日提交的最新文件,仲裁员认为,法拉第未来“有合理的可能性”在此案中胜诉。这份文件包括了整个紧急救援决定。

法拉第未来表示,恒大的行动是“纯粹的战术”,恒大“故意让(法拉第未来)失去保持偿债能力所需的现金”。

FF律师在诉状中辩称,恒大正试图将法拉第未来推入破产程序,从而这家房地产巨头获得FF资产和知识产权的控制权。

“不管(恒大)的动机是什么,现实情况是,它已经策划了这样一种局面:除非(法拉第未来)在近期获得大笔注资,否则它将资不抵债,”法拉第未来律师称。

恒大原计划在三年内投资法拉第未来20亿美元,占合资公司45%股份,按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。

问题在于,2018年7月,FF提出恒大的8亿美元已基本用完,恒大为了最大限度支持合资公司的发展,与贾跃亭签订了补充协议,同意在满足支付条件的情况下,可提前支付7亿美元。但最终恒大认为FF未满足条件,拒绝支付款项。(李树生)

(责编:牛建峰)

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