新车货架|它叫奔驰A 想要抢夺A级车的市场份额

新浪汽车讯

豪华品牌的A级车细分市场往年都不存在明显的竞争压力,而当奥迪国产了A3;宝马国产了1系,作为BBA的头牌---奔驰,怎么会不着急呢?由于老款A级车通过进口的方式引进国内,在购置税、保险等方面相比合资车型费用高了不少。

所以销量显而易见,根据数据公司提供的销量数据显示,今年1-10月,进口奔驰A系车型共计销售4408辆(包括A系AMG车型)。

而宝马1系为30205辆,奥迪A3销量就更多了,凭借在BBA里最低的入门价,1-10月共计销量为72096辆(包括进口A3)。足可见到,在此之前奥迪A3统治了A级豪华车市场。

时间

名称

销量(辆)

2018年1-10月

一汽奥迪A3(包括进口A3)

72096

华晨宝马1系

30205

奔驰A系(包括A系AMG车型)

4408

A级车的销量上市空间

作为第一辆汽车的缔造者,奔驰当然需要有所动作。在北京奔驰A系车型上市发布会当天,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军表示:“对中国市场有信心,豪华车市场还有空间,在中国这样快速增长的市场,谁少犯错谁就能成功”。

  根据乘联会数据显示,今年1-10月,豪华车销量整体增速为10.2%,大大优于仅有0.3%的增速的乘用车市场,但与去年豪华车市场整体销量增速同比,还是略有下滑。

  不过,中国汽车市场现如今已经从增量市场变为存量市场,细分市场在发生着变化。根据乘联会统计,新增的细分市场的竞争愈加激烈。首先,小型SUV市场的竞争从不久前的长安CS35 plus、一汽-大众探歌上市就开始了,之后一汽-大众的中级SUV探岳上市,打响与亲兄弟途观L的竞争。可想而知,在细分市场,亲兄弟的竞争都加入了进来,可见在细分市场的竞争已经是很惨烈了。

角力细分市场销量

  角力细分市场销量的时刻已经到了,豪华A级车具备相当大的销量提升空间。就在这样的背景下,奔驰推出了新一代家族“脸谱”的A系车型。共分五款,都搭载四缸1.3T发动机(高、低功率)。与上一代A系车不同的是,新款车型全系均为三厢版,有一种就是来与华晨宝马1系、一汽奥迪A3来PK的意思。  

1.3T动力的质疑

  全新北京奔驰A系推出之后,对于动力的质疑声就一直不断,虽然1.3T相比宝马的1.5T三缸更能让人接受一些,但排量过小,动力弱的看法依然存在。

  首先,从国家对整车厂进行的双积分政策的考核来看,1.3T车型显然可以让奔驰品牌降低整体的油耗平均值。从政策层面和务实层面看,搭载1.3T的选择是正确的。毕竟2017年北京奔驰的燃油实际值比达标值只少了0.44升/百公里平均值。作为动不动搭载4.0T,V12的品牌,从企业植根中国的本土化进程看,1.3T是企业需求的排量。

  全新北京奔驰A系180车型,动力上,1.3T 136马力,与华晨宝马三缸1.5T发动机的功率、扭矩、马力是一样的。与一汽奥迪A3 2.0T最高版本车型也只差了54马力,0-100km/h差了2秒的直观数据差。  

唯一加“L”标的A级车

  不过,按照国人以往的观念,在买车上,数据的大小永远是越大的就会卖的越好。所以全新奔驰A系在本土化研发中就考虑到了这点,特别是空间感受方面。在BBA的三款A级车型中,毋庸置疑,全新北京奔驰A系的轴距是最长的,已经接近B级车入门的水平。可以说,长轴距是轿车在中国售卖销量的保证,而A级车做长轴距,近些年也只有全新北京奔驰A系了。

名称

轴距(mm)

北京奔驰A系

2789

华晨宝马1系

2670

一汽奥迪A3

2629

  想不到本土化研发对长轴距和跨级的追求,已经从B级车延伸到了A级车中,想必在全新北京奔驰A系之后,同级别车型对于“L”尾标的追捧会随即开始。

配置质疑

  如果不从品牌影响力的角度作为选购条件的话,BBA的三款车型(A3、1系、A系)中,奔驰的细节和科技含量还是蛮高的。全新A系的仪表盘和中控两连屏确实美轮美奂,不过也有人质疑低配的A180车型的连屏就低档的多。毕竟入门的21.69、23.59万元的两款车还是吸引着不少预算在25万以内的潜在消费者。

  配置方面,如果预算在25万内的消费者,可以选择23.59万元的A180L,因为从这个车款起的配置,A系就都搭载了自动泊车功能。相比其它两个品牌的同级别车型,A180L显得就突出了很多。

  另外,对于中国特供车型的表述也是全新北京奔驰A系在网上受关注最多的地方。不过,吐槽归吐槽,就像宝马1系三厢当年出现之后,那些讲情怀,说传承,谈宝马1系不应为销量而打破常规,推出三厢的人也没了下文,宝马1系三厢也成为了热销车型。

  如果作为特供车型,为何全新北京奔驰A系要搭载MBUX人机交互系统。为何在段建军看来,这是践行奔驰2016年在巴黎车展发布的“瞰思未来”(C.A.S.E)战略,即智能互联、自动驾驶、共享出行和电力驱动。

  全新既有全新的道理,在争夺新的市场份额中,应具备硬的实力。较早上市的两位对手相比,基于第二代MFA平台打造的奔驰A级内饰科技配置产品力确实高一些。另外空间优势是它最大的卖点。奔驰既有奔驰的样子,这就是金字塔尖的品牌。

(责编:李硕)

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