本文转自汽车之家 近日，比亚迪汽车金融有限公司公告，于2018年12月26日发行盛世融迪2018年第一期个人汽车抵押贷款资产支持证券（汽车ABS），拟发行规模约11.9亿元，在全国银行间债券市场上市交易。其中优先级发行9.8亿元，占比82.31%；次级发行约2.1亿元，占比17.69%。
据悉，比亚迪汽车金融有限公司由比亚迪股份有限公司和西安银行股份有限公司合资设立，于2014年8月18日通过中国银监会批准筹建，公司主营：个人消费者购车贷款、企业法人客户购车贷款、经销商展厅融资等13类业务。
对于企业来说，“资产证券化”是比“银行贷款”成本更低的融资渠道，在美国50%以上的住房抵押贷款及75%以上的汽车贷款都是通过发行资产证券提供。中国汽车金融市场增长潜力巨大，但是汽车金融资金长期依赖于银行借款，不仅压缩了汽车金融利润空间，同时也无法满足日益增长的资金需求，汽车ABS已经势在必行。
当前汽车ABS主要分为三类，首先是汽车金融公司，属于银监会监管下设立的金融机构，主要有新车贷款及经销商贷款两类信贷资产，在银行间市场发行；其次是汽车融资租赁公司，属于商务部批准的非金融机构，主要为融资租赁资产，在交易所市场发行；再者是互联网金融公司，正在逐步尝试二手车交易贷款、二手车抵押贷款、经营性租赁等层面的资产证券化，在交易所市场发行。
从中国货币网公布的汽车金融公司发行ABS产品统计，2017年以来，有12家汽车金融公司和2家财务公司共发行26单ABS，发行规模近910亿元（包括汽车金融公司自身持有次级证券）。汽车金融公司发行ABS的节奏明显加快，2017年宝马金融、东风日产金融、大众金融均发行了三期ABS产品，发行额也不断扩大，大部分汽车金融公司每单ABS的体量在30亿元-50亿元。今年早些时候，宝马汽车金融宣布11月27日发行德宝天元2018年第二期个人汽车ABS，资产池含31475笔汽车贷款。
(责编：林嘉兴)
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