新浪汽车讯
3月4日，针对前段时间长城汽车人事变动引起的行业关注。长城汽车于今日发布公告，称刘智丰先生由于家里老人生病需要照顾以及个人身体的原因，辞去长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌营销总经理职务。另外，还对免去了郝建军先生副总经理职务的误读做出了相应澄清解释。
长城旗下四子品牌销量上涨
在2019的新年伊始，长城在车市寒冬中点燃起了新的“火把”。根据官方数据获悉， 1月，哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡四大品牌实现全面上涨，总计新车销量为111715辆，同比增长1.52%。而对于“走出去”的出口新车数量，长城方面的统计达到了3753辆，同比增长7.57%。
2018年可以说是绝大多数车企的“寒冬”，但是，长城汽车全年新车销量为105.3万辆，根据财报公开数据，营业总收入达994.69亿元，净利润为53.95亿元，同比增长6.97%。可以说逆世而升的能力是长城产品力、品牌力的集中表现。
长城在不断扩充产线的同时，还独立了四大品牌--哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡，四大品牌分别对应经济型SUV，豪华SUV、纯电动和皮卡汽车市场，组成了长城汽车专业品牌矩阵。通过哈弗H系列的影响力，推出了高端的F系列，主打年轻化。哈弗F7的1月销量突破1.5万辆，达到15057辆，环比增长36.36%。
旗下高端品牌WEY已经拥有了WEY P8、WEY VV6、VV5、VV7在内的四款产品。随着产品线的日益完整和丰富，WEY 品牌去年累计销量达13.94万辆，同比增幅61.39%。2019年1月，销量为10167辆。WEY VV6 销量为5805辆，环比增长7.46%。WEY品牌累计销售突破23.5万辆，领跑中国豪华SUV品牌市场。
作为“新四化”的重要参与者，欧拉品牌在推出首款产品后，于今年1月出现了销量暴增的情况。根据官方数据，欧拉品牌总计销量为3785辆，环比增长258.77%，销量暴增2.5倍，订单超过万台。
作为白手起家的产品，皮卡业务一直也是长城着重打造的品牌。随着风骏7的到来以及皮卡市场政策逐步解禁，长城皮卡有望进一步抢占乘用车的份额。今年1月，皮卡总计销量为11464辆，同比增长4%，占据中国皮卡市场“领头羊”的绝对位置。
在刘智丰提出离职之前，行业内认为，长城汽车配齐了营销进入全新阶段的“三驾马车”。哈弗品牌的刘智丰，WEY品牌的柳燕， 欧拉、皮卡的宁述勇，更有长城营销副总文飞的加持。长城在正确的轨道大步前进是中国品牌的荣耀，而对于刘智丰的离开，长城汽车也表达了尊重其决定的表态。
以下为公告原文：
长城汽车人事变动公告
一、长城汽车股份有限公司董事会于2018年12月27日发布的《第六届董事会第十四次会议决议公告》中写明“郝建军先生因工作变动，不再行使公司副总经理职责，经总经理提议，免去郝建军先生副总经理职务”，公众对此信息产生误解。现我司澄清如下：因工作需要，郝建军先生需任职保定市长城控股集团有限公司（以下简称“长城控股”）旗下的保定市长城实业有限公司（以下简称“长城实业”）董事长，负责相关事务管理，故免去其长城汽车股份有限公司副总经理职务。（长城实业与长城汽车股份有限公司均为长城控股直接/间接控股子公司）
二、近日，刘智丰先生由于家里老人生病需要照顾以及个人身体的原因，辞去长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌营销总经理职务。刘智丰先生于2018年10月10日起在公司任职，离职后将不再担任公司任何职务。此次人事变动不会影响公司正常运作。公司尊重刘智丰先生的个人决定，并祝刘智丰先生在今后的工作生活中一切顺利。
特此公告。
长城汽车股份有限公司
2019年3月4日
(责编：李硕)
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
