曝PSA集团合并FCA的提议遭到拒绝

(新浪汽车">

上述报道称,PSA和FCA两家公司的高管已不再进行谈判。FCA高管不喜欢合并这一计划,因为这将增加其在欧洲成熟市场的风险敞口,而拥有控股权的阿涅利家族对PSA用股票融资的交易不感兴趣。由于标致雪铁龙尚未消化对通用汽车欧洲业务的收购,因此该公司的收购要约可能需要利用股权进行交易,以防止债务膨胀。

2017年8月,标致雪铁龙宣布其已正式完成对原通用旗下欧宝/沃克斯豪尔的收购。PSA的此次资产收购共花费22亿欧元,13亿欧元用于收购通用旗下的欧宝公司,9亿欧元用于收购通用汽车金融在欧洲的相关业务。

上个月,FCA首席执行官麦明恺(Mike Manley)曾表示,他并不反对让公司变得更强大的交易。他在日内瓦车展上接受采访时表示,“我想找到合作的领域,无论是合作伙伴关系,或者是建立合资企业乃至更深层次的合理的股权合作;也想找到合作对象,只要可以给客户带来更好的车辆,并为股东创造更高回报的公司都可以考虑。我对此持开放态度。”

而PSA集团的三大股东之一标致家族也明确表示,如果有机会,将支持PSA集团进行并购其他品牌。

一些分析师认为,“FCA和PSA的结合从量的角度看是有意义的,这两家公司合起来每年将生产近900万辆汽车,如此将具备与大众、丰田和雷诺-日产联盟竞争的实力”。

对于PSA来说,FCA对于其进军美国市场来说非常具有吸引力。FCA在美国的零售网络“将给它一个向成熟经销商推销的机会。标致计划于2026年重返北美市场。

对于FCA而言,PSA有助于其获得更多欧洲市场份额。FCA旗下的业绩重要支撑力量来自Jeep、豪华车品牌以及美国市场的销售贡献,但是在欧洲市场,众多强敌重重包围之中,菲亚特所面临的形势越发不利。

(责编:李树生)

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。