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对此报道，戴姆勒拒绝就成本节约数据进行置评。
《经理人》杂志称，康林松（OlaKaellenius）即将在5月份接替蔡澈担任戴姆勒CEO，而他正推动成本的节约计划。
今年2月，戴姆勒表示，将采取节约成本的措施。受贸易摩擦、电动车开发成本上升和行业低迷的影响，该公司第四季营业利润锐减22%。
《经理人》杂志还报道称，奔驰位于阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂生产了约3万辆存在电子故障的梅赛德斯-奔驰汽车，需要昂贵的返工和延期生产。塔斯卡卢萨工厂的延期生产导致了约20亿欧元的损失，并可能导致第一季度盈利减少至多5亿欧元。
上述报道称，戴姆勒还计划到2040年成为一家碳排放平衡的公司，以确保所有的新车、生产方法和供应商都将不超额排放二氧化碳的方式运作。
(责编：Dora)
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