大有不同的出行好伙伴 别克VELITE 6纯电动车初体验

极客网·汽车科技4月28日，体验别克品牌全球首款纯电动车VELITE 6无疑是让人兴奋的，它也是上汽通用汽车第一款真正面向大众的纯电动车，以全新开发的电动车架构展现主流合资品牌的真正实力。在通用汽车全球质量和制造的高标准之下，我们有理由相信这款高度还原概念车造型的电动新星，将以大有不同的产品实力成为值得信赖的出行好伙伴。你好，别克大V！

颜值担当，也是实用暖男

我们有时会亲切地称呼别克VELITE 6叫做“大V”，它大有不同的造型也着实担当得起大V这个称号：作为一款量产车，VELITE 6的造型与别克VELITE概念车非常接近，熠熠生辉的星辉蓝车色、短前悬、黑色“泪线”、流线车侧、大折角腰线、介于轿车与MPV之间的车顶走势，配上别克蓝徽标，让这台新能源车看起来与众不同，堪称路上的颜值担当。

全新的MAV（Multi-activity vehicle）定位介于MPV与轿车之间，浑然一体的整体造型带来可观的空间表现。第二排地板完全纯平，三人乘坐毫无压力，配合车顶超一体式全景天幕，确保每一位乘客都能够拥有明亮的视野。放倒第二排可6/4分隔的座椅后，能够实现高达1098L的规整储物空间，轻松“变身”搬家好帮手。

坐进“大V”的驾驶座，8吋液晶仪表盘搭配10吋中控触摸大屏使得座舱全面数字化，配合深浅对撞的内饰配色，极具科技感。环保再生材料制作的浅色纹理软包材质，配合采用TOM工艺打造的触感细腻的装饰面，使得大V在内饰的整体视觉和手感上均表现上乘。液晶仪表盘采用全新视觉设计，在经济和普通模式下，仪表盘都以深色打底勾勒蓝白色线条，图标精致且信息分区明确。正中大字显示车速、左侧电量、右侧娱乐、上方驾驶模式、下方驾驶辅助，左右还布置有输出功率和电量的实体仪表，确保用户在驾车的时候，能够安全，轻松地阅读相关行车信息。当切换至运动模式，液晶仪表则全面“飙红”，营造出更跳动的驾控氛围。

行驶平顺，还有安心保障

为了让更多用户快速上手，大V保留了“仿机械”式的换挡机构，让习惯燃油车驾驶的消费者无缝切换至电动车的驾驶模式。同时，短行程的机械手感符合更普遍用户的使用习惯，相比按钮或旋钮式操作也更不易出错。踩下制动踏板、点按启动按钮，在宁静中大V便已准备就绪，换挡到D并松开制动踏板，车辆依旧宁静无声，但速度已经随踏板的深浅迅速响应，一种电动车独有的轻快感瞬间迸发而出。

大V前置的永磁同步电机最大功率85kW、最大扭矩255Nm，能量转化率超过95%，在4.4秒内便可以完成0-50km/h的加速，且整个过程非常连贯且线性。针对大部分用户可能不适应“能量回收”的情况，大V也专门做足工作，驾驶者可以在“强/中/弱”三挡能量回收力度中自由调节。在“强”档下，大V能够实现最大化的能量回收，整个介入的过程线性易控，在制动踏板全松下基本可以达到模拟日常中度制动意图的效果；切入“中”档，能量回收力度有所下降，在能耗和舒适之间达成平衡；“轻”档下，大V的制动能量回收感觉几乎像汽油车一样自然，在加速踏板松开后会轻快的滑行，并且整个过程安静平顺。

平顺的动力体验之外，大V前麦弗逊后多连杆的悬架系统偏向舒适。轻度颠簸的路面上，车内基本感觉不到振动，底盘噪音也被控制在优秀的程度，配合电动车超静的行走表现，在城市环境下舒适性远超燃油车。遇到较大的颠簸路面，大V的悬架系统仍然能够从容应对，不会出现车身大幅度的上下晃动。

别克大V将驱动系统的噪音控制得非常出色，采用了双隔振悬置将电驱动系统与车身更好地“隔绝”开，大幅降低高频噪音。前风挡、前排侧面车窗上均使用声学夹层玻璃，配合多重密封条，在车辆关门的瞬间便能感受到将噪音明显隔绝在外。城市驾驶中，传统电动车的电机啸叫声在别克大V车内几乎消声无踪。

安全与可靠是电动车的核心所在，别克大V基于通用汽车技术上的深厚积累，以更高的标准融合中国消费者的实用习惯，新增50%的试验架构内容。大V所采用的动力电池包经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放、短路、过温、碰撞、振动、温度冲击、湿热冲击、盐雾等13类极限安全检验，并且增加铁轨、跌落和高于现行国家法规的横向柱碰试验，配合高强度材料打造的电池外壳和防撞结构，确保动力电池在使用全生命周期中的安全。温控方面，VELITE 6在电芯之间特别布置了航天纳米级气凝胶，并在模组单元之间铺设防火毯，配合全天候的电池温度监控技术，最大程度保障电池温控安全。在功能安全等级方面，VELITE 6电池管理系统及行程关键子系统达到了业内最高的ASIL D标准。

实用续航，乐趣互联

别克大V配备了容量35kWh的三元锂离子电池组，能够提供301km的综合续航能力，满足城市内的通勤需要。4月的上海，城市路+外环的路线之下，大V的实际续航表现称职。当然这也和是否开空调，路况和驾驶习惯相关。得益于与星星、特来电、安悦等充电服务品牌的合作，别克大V可以通过iBuick APP实现搜桩、导航、充电、支付的一站式补能体验。开得安心，用得更放心。

乐趣满满的旅程除了驾驶，当然还有丰富好用的车联系统。别克为大V配备了10吋高清触摸中控屏，并设计了全新的卡片式界面。用户可自定义首页面显示，比如可以把常用的导航、娱乐、电话三位一体同时显示。同时，针对互联时代下的消费者多任务操作习惯，大V还提供了双卡片分屏显示模式，导航娱乐两不误。功能方面，大V为消费者提供了全新的“开”车模式，不需要钥匙，只需要通过车主授权，就可以借由手机蓝牙功能，下发“虚拟钥匙”，开走大V了。同时，通过微信互联的方式，车主还可以将自己喜欢听的音乐，或者地址一键分享到车机端，做到手机，车机无缝连接。配合24G/年的免费车联流量，更多互联新功能等待着大家的探索和发现。

在遇到别克VELITE 6之前，主流电动车市场中，基于电动车构架开发的合资品牌几乎是空白。别克VELITE 6的到来，为市场带来了一款有着前沿设计、靠谱品质、实用续航、惬意驾乘和好用互联的纯电动车。无论对手握电动车指标的用户，还是大批的燃油车家庭，补贴后16.58-18.58万元的别克“大V”都堪称理想的选择，何况别克还专门为这款纯电动MAV配置了专属的“融租”购车方案和个性化服务套组，让安全、可靠、高颜值的别克大V离每一个人更近。

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