马斯克又画大饼!许下的自动驾驶承诺声明遭大佬围攻

极客网·汽车科技5月10日,近半年来的特斯拉发展一直不顺,特别是在其向美国证券交易委员会递交了第一季度的财务报告之后,关于特斯拉的“经济危机”的传闻愈演愈烈,甚至还有不少专业分析师表明其严重怀疑特斯拉的每股收益是一种彻底的灾难,而事实也的确如此。在经历了两季度的连续盈利之后,特斯拉在新季度财报中却亏损了超过7亿美元,成为特斯拉上市以来最为糟糕的一个财报节点。

财报收益的不容乐观让特斯拉陷入了困境,为了能够扭转颓势,特斯拉于5月2日的时候宣布了新的融资计划,具体为增发预计总价值为6.5亿美元的股票以及13.5亿美元的票据,其中马斯克自己将会公开认购其中的1000万美元股票。要知道半年之前马斯克自己还坚称特斯拉“不会再亏损并且也不需要接受融资”,如今可谓是自己打自己的脸了。

当然,对于马斯克本人来说想要实现“宏大的理想”是远远不止于此的。在融资计划之后特斯拉高层与花旗等机构曾举行过一次电话会议,在会议中,马斯克表示“自动驾驶将会使特斯拉成为一家市值5000亿美元的公司。”要知道如今的特斯拉市值仅仅为400多亿美元,而要实现高达十倍的市值,光靠特斯拉现有的自动驾驶似乎可以算的上是天方夜谭。

在马斯克呈现的蓝图之中,到2020年特斯拉将会有用数千辆自动驾驶汽车,同时也可以为乘客提供自动驾驶出租服务,在技术方面特斯拉或许也会在今年年底完成自动驾驶开发前大约90%的工作,理想总是丰满的,但要知道对于如今连卖车都称难题、资金紧张的特斯拉来说真的能够完成吗?这样的承诺也遭到了不少知名人士的否定。

绿光资本的创始人对于马斯克的承诺是首当其冲的不敢苟同,甚至公开场合下直接展示放着马斯克照片的幻灯片,其打上的字幕则是马斯克近期关于自动驾驶方面的说明,直言不讳的称“麦斯克的承诺如同马粪”,虽然绿光资本一直对于马斯克及特斯拉持否定态度,但这样公开场合的打脸还时不多见的,当然也不愧为它被冠以“特斯拉忠实做空者”的名号。

而作为国内AI领域专家的李开复同样也在自己的账号上直言不讳的表达了对马斯克豪言壮语的不信任,称如果特斯拉2020年真有100万辆无人驾驶出租车上路运营,我就吃掉他们。有目标是好事,但向马斯克这样一番言论能够得到这么多知名人物的diss,也算是函件了,而且马斯克之前公开了那么多豪言,真正实现的少之又少,除了他本人的信用度之外,再按照当前无人驾驶技术水平的发展,真的很难实现此前马斯克提到的目标。

除了对于马斯克许下的承诺认为难以实现之外,马斯克之前公开声明的关于自动驾驶的言论也遭到了否定。在之前的特斯拉自动驾驶投资者日的活动上,马斯克曾坦言表示“任何依赖激光雷达方案的公司都将失败”, 因此才推出了自己的视觉传感器方案。

作为世界上被公认无人驾驶技术最牛的公司,Waymo的高管杜高峰就针对马斯克的“激光雷达无用论”明确表示了反驳,他表示自动驾驶系统当中雷达和激光雷达等都是相辅相成的事物,而如今后者的成本正在逐渐下降。而特斯拉推出的视觉传感器方案相对于激光雷达来说成本会低很多,但与此同时摄像头捕捉到的画面也是有局限性的。到底马斯克的这些言论会不会遭到进一步的打脸,或许等到明年年末就会知道了。

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