(新浪汽车 6月13日讯)据CNBC报道,现代汽车集团正在投资自动驾驶技术开发商Aurora,计划将其系统引入现代和起亚的车型。
Aurora是一家成立两年的初创公司,总部位于加州的帕罗奥多,创始人分别是克里斯厄姆森(Chris Urmson)、斯特林安德森(Sterling Anderson)和德鲁巴格内尔(Drew Bagnell),他们此前分别是谷歌、特斯拉和优步公司自动驾驶技术部门的骨干。今年2月份,该公司完成了5.3亿美元的融资,这其中也包括来自亚马逊的投资。
在经过现代汽车集团的投资后, Aurora获得的总融资将至少达到了7亿美元。不过,现代汽车投资的具体金额没有透露。
过去一年,现代和Aurora一直在开发“Aurora Driver”自动驾驶系统,,并将其整合到现代NEXO燃料电池汽车以及其它项目中。
现代汽车继续注资是现有合作关系的延伸,并进一步推进了大型汽车制造商与无人驾驶技术开发商的合作。通用汽车在2016年收购了自动驾驶初创Cruise,而福特入股了Argo AI。Aurora的目标仍然是为许多不同的车企提供自动驾驶系统。
周一,Aurora宣布与菲亚特克莱斯勒(FCA)建立合作伙伴关系,为其开发自动驾驶汽车。但与此同时,大众宣布已经终止与Aurora的合作。大众曾试图收购Aurora未果。
Aurora在自动驾驶系统中采用激光雷达,或光测距和探测传感器。这与特斯拉不同,后者主要使用摄像头和雷达为其“全自动驾驶”和自动驾驶功能提供动力。(张婷)
(责编:肖蒙蒙)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 李想发全员信:理想MEGA节奏有问题,过分关注销量和竞争
- “电比油低”不是口号!电车大降价可能会引爆一场全球革命
- 美国自动驾驶巨头华裔前员工加盟小鹏汽车,担任AI团队负责人
- 美媒:新版CarPlay成苹果进军汽车业的最后希望,但推广策略要改一改
- 加大新能源发展力度 长城汽车芯动半导体与意法半导体签署战略合作协议
- 小鹏汽车联合创始人夏珩、何涛退出核心管理团队
- 国内新能源车再掀价格战,利好之中埋隐忧
- 中国电动汽车鏖战东南亚 “桥头堡”泰国战事最酣
- 2024款腾势D9正式上市,六大豪华实现MPV王者再进化
- 比亚迪即将进军韩国市场 挑战现代、起亚和特斯拉
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。