（新浪汽车">
上述消息人士称，这次裁员计划包括5月已宣布的4，800人，且大多数裁员是在海外市场利用率低的工厂。该消息人士要求不具名，并称裁员计划将在周四公布财务业绩的同时公布。
日本共同社（Kyodo）最早报道了这一消息，但日产汽车称对于此事无可置评。
自去年11月前董事长戈恩因涉嫌财务违规遭逮捕后，日产不得不面临利润持续下降的困境，尤其是美国市场，多年来，在戈恩担任首席执行官期间设定的激进目标下，该公司一直依靠大幅折扣以扩大市场份额。
今年5月，为了提振业绩，日产启动了全球重组计划，未来三年将在全球范围内裁员4800人，以创造300亿日元（合2.707亿美元）的收益。同时，这家日本汽车制造商表示，未来三年投资470亿日元更新所有核心车型，推出20多款新车型，并将重点放在美国的销售上。
截止2019年3月31日的2018财年，日产汽车2018财年营收为11.57万亿日元，同比下滑3.2%；营业利润为3，182亿日元，较上年同期下降44.6%，为十年来新低；净利润达到3191亿日元，同比下滑57.3%；营业利润率为2.7%，相比2017财年4.8%下滑2.1个百分点。
2018财年，日产汽车全球销量下降4.4%，至551.6万辆。其中，日本市场销量（包括小型汽车）增长2.1%，达到59.6万辆；美国市场销量下降9.3%，至144.4万辆；欧洲市场销量下降17.8%，至53.6万辆。而在中国市场（按照日历年统计），2018年日产销量增长2.9%，至156.4万辆。
日产希望在未来两到三年内恢复到最初的业绩水平。截至2020年3月的2019财年，日产汽车预计营业利润将相比2018财年再下滑28%，至2，300亿日元（合21亿美元），约为预估均值4，530亿日元的一半，而净利润接近腰斩下滑47%，达到1700亿日元（约合15.3亿美元）。营业利润率将从2018财年的2.7%下降至2.0%。
日产首席执行官西川广人承诺，到2022年3月31日结束的财年度，情况将有所改善。但他也缩减了这段时期的最初目标。日产计划到2022年将营业利润率达到6%，而不是之前设定的8%目标；营收目标设定为14.5万亿日元（合1，308.4亿美元），低于此前16.5万亿日元（合1，488.9亿美元）的目标。
西川广人曾警告称，该公司业绩将在2019降至“谷底”，之后才会有任何改善。“现在是采取大胆行动的时候了。”（Dora）
(责编：林嘉兴)
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- “一切都变了”，英媒：外国车企在华生存得靠中国技术
- 2.4T长城炮开启预售12.58万元起 山海炮Hi4-T亮相北京车展
- 树立合资新能源全新价值标准 长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀
- “腾势帕梅”来了！腾势Z9GT北京车展首亮相，海外售价或超百万
- 北京车展比亚迪宋L智驾款亮相！搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统
- 方程豹北京车展亮剑：新能源越野标杆“豹”力全开！豹5加推新车型
- 梦中情车大力仑炮交付 长城炮携手大力仑共同探索祖国大好河山
- 特斯拉第一季度净利润暴跌55% 将加速推出更便宜车型
- 科技平权！哪吒L发布“掀桌价”12.99万起
- 全系标配云辇-C！唐EV、唐DM-p双双推出荣耀版，售价21.98万元起
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
