本文转自盖世汽车">
Automobile杂志援引匿名消息人士的消息报道称,宝马管理层已经决定取消以下车型:敞篷版本2系、标准轴距7系、X2、两门和敞篷版本8系以及下一代的Z4。此前外界已经意识到一些车型即将被取消,例如敞篷版2系,它所处的细分市场正在不断萎缩,另外它与宝马在2018年发布的Z4也有所重叠。后者在经历了漫长的研发过程之后,与丰田重生的Supra项目紧密地结合在一起。另外标准轴距版7系是否会停产应该不会有太多人注意,这款车甚至并未在美国市场上销售,而美国是最大、最重要的轿车市场之一。
然而,宝马其他一些车型的取消去足以让人感到惊讶。X2恰好属于当前新车市场最热门的细分领域之中,而且它在美国和中国等关键市场受到了消费者的欢迎。Z4和8系则是该公司产品线中的新品,此前外界普遍认为这两款车型至少还应该在市场上销售8年的时间。很少有汽车制造商会在一款系列车型上市仅仅几个月之后就考虑将其取消。
报道称,在取消敞篷车型的同时,宝马将会加注SUV车型。Automobile的报道称,宝马公司高层批准了X8的开发,很长时间以来都有传言称宝马将会开发这个旗舰型SUV。X8将会比X7更具运动感,并且将会使用高性能动力传动系统,包括插电混合动力选项,纯电续航可达60英里(约合96公里)。另外宝马公司还将会开发X8 M车型。
截止到目前,宝马公司尚未对此报道发表评论,也并没有对外界透露他们未来的计划。该公司正在试图平衡其作为汽车制造商的形象,和开发动力传动系统的需求之间的关系。而且,该公司也已经证明了,他们并不惧怕抛弃销量不好的车型。该公司的两门版本1系和针对家庭用户推出的2系Active Tourer都不会回归。
一个多月之前,宝马公司CEO哈罗尔德·科鲁格(Harald Krueger)宣布自己将于今年8月15日辞职。科鲁格的继任者为生产经验丰富的奥利弗·齐普策(Oliver Zipse),他的任务是要带领公司加快技术发展,从而赶上竞争对手的脚步。而这一过程将会消耗大量的成本和时间,因此在这个情况下该公司出现巨大的变化,并不会让人感到非常惊讶。
(责编:肖蒙蒙)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 树立合资新能源全新价值标准 长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀
- “腾势帕梅”来了!腾势Z9GT北京车展首亮相,海外售价或超百万
- 北京车展比亚迪宋L智驾款亮相!搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统
- 方程豹北京车展亮剑:新能源越野标杆“豹”力全开!豹5加推新车型
- 梦中情车大力仑炮交付 长城炮携手大力仑共同探索祖国大好河山
- 特斯拉第一季度净利润暴跌55% 将加速推出更便宜车型
- 科技平权!哪吒L发布“掀桌价”12.99万起
- 全系标配云辇-C!唐EV、唐DM-p双双推出荣耀版,售价21.98万元起
- 外媒:马斯克自动驾驶梦让特斯拉陷入混乱
- 583硬派家族+SUPER 9跑车,方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。