福特欧洲裁员关闭工厂转型电动化 2024年前电动车型将达到17款

(新浪汽车 9月11日讯)据路透社报道,福特汽车公司表示,今年将在欧洲推出8款电动汽车,预计到2022年底,其欧洲乘用车销售的大部分将是混合动力汽车或纯电动汽车。

福特今年推出的车型包括Kuga、Puma CUV和蒙迪欧(Mondeo)混合动力车型。福特表示,明年将推出一款以野马为原型电动SUV,续航里程超过370英里。该公司在法兰克福车展上展示了这款电动汽车。

福特表示,除了今年推出的8款电动汽车外,计划到2024年在欧洲再推出9款电动汽车。这意味着,到2024年,福特将在欧洲推出17款电动车型。

福特预计到2022年,其电动乘用车在欧洲的销量将超过汽油和柴油车型,累计销量达到100万辆。

今年早些时候,福特宣布在欧洲提供最全面的电动化选择,即每一款新的福特乘用车都将拥有电动化车型选择,包括轻混合动力、全混合动力、插电式混合动力或纯电动的动力配置。

福特周二还表示,将与欧洲六家领先的能源供应商合作,针对欧洲消费者提供安装服务和绿色能源优惠电价。该公司还将推出一款智能手机应用,让新能源车车主无缝接入欧洲各地超过118,000个公共充电点。

与竞争对手一样,福特也面临着需求停滞和成本上升的问题。该公司在电动、混合动力和自动驾驶汽车上投入了数十亿美元,以提振销量。

为了削减研发和制造成本,福特在今年7月与大众集团宣布,将联合开发电动汽车和自动驾驶汽车。大众同意向福特的Argo AI自动驾驶部门投资26亿美元,而福特则将使用大众的MEB电动汽车平台。这可以让福特至多节约200亿美元的成本。

福特表示,在未来六年中,预计将向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车,其中包括第二款专为欧洲消费者打造的全新福特车型。这将大大减少成本。

与大众在欧洲电动汽车领域的合作,是福特此前披露全球业务重组的一部分。去年7月,福特表示,未来三到五年计划耗资110亿美元对公司进行彻底的重组,以此希望能够扭转公司走下坡路的势头、更加灵活地应对竞争压力。

福特计划实现未来5年节省255亿美元成本的目标,其中有近一半的削减用于销售和营销——通过激励优化、减少广告和其他行动——其余部分将来自减少工程和产品开发、材料成本以及制造和信息技术开支。

福特也一直在欧洲进行重组。今年6月,福特表示,将在2020年底前裁员1.2万人,关闭5家工厂,并削减欧洲其他工厂的班次,以使该地区恢复盈利。(李晶)

(责编:林嘉兴)

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2019-09-11
福特欧洲裁员关闭工厂转型电动化 2024年前电动车型将达到17款
福特汽车公司表示,今年将在欧洲推出8款电动汽车,计划到2024年在欧洲再推出9款电动汽车。这意味着,到2024年,福特将在欧洲推出17款电动车型。

长按扫码 阅读全文