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据autocar报道,戴姆勒首席执行官康林松(Ola Källenius)指出,AMG开发的汽车需要考虑使用替代燃料。通过这样做,这家汽车制造商希望保留AMG的灵魂,同时提供高端电动汽车的实用性和好处。
康林松表示:“我们必须达到这样一个临界点,即推进器并不重要,因为AMG只关乎客户的体验,这就是为什么我们不仅开始研究纯电动AMG,而且开始研发我们的第一批纯电动AMG。”
当然,这并不是AMG第一次尝试电气化。AMG已经开发了一系列混合车型,2017年在日内瓦车展中亮相采用F1赛车发动机的Project One超跑,以及2018年日内瓦车展发布的GT Concept概念车,这些虽然是AMG新能源计划的冰山一角,却被解读为AMG品牌在电动化趋势之下寻找的一种突围模式。
此外,曾在2013年限量上市的SLS车型已经向业内展示了AMG电动化的能力,奔驰研发负责人曾指出,“SLS的电动驱动器就是未来电动汽车的前瞻,是研究性的尝试,将为AMG电动化提供参考。”
随着保时捷Taycan纯电动车和特斯拉Model S等车型的性能给同行带来越来越大的压力,加上环保机构出台了更严格的规定,AMG打造自己的纯电动汽车的决定开始更具意义。(张晶)
(责编:肖蒙蒙)
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