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在今年的法兰克福车展上,大众已经发布了基于全新MEB平台的打造的首款电动汽车ID.3,作为其ID家族的首款车型。该车型包括3种不同续航版本的车型,4种外观颜色以及3种内饰配色。三种续航版本分别为330公里、420公里和550公里,电池载电量分别为:45千瓦时、58千瓦时以及77千瓦时。基础版售价不到3万欧元,首批汽车将于2020年中期向欧洲客户交付。
明年2月,大众汽车可能会在2020年芝加哥汽车展(Chicago Auto Show)上展示ID。家族的第二款车型ID.Crozz跨界概念车。
大众汽车计划首先在美国销售ID.Crozz跨界车,因此在北美推出规模更大、更以美国为导向的电动汽车合情合理。
斯塔克曼表示:“我们将在2月份向你展示这辆车。请拭目以待吧。”
ID.Crozz车型被推测为命名成ID.4,其将与ID3和其他ID系列车型共享大众专用的“MEB”架构。考虑到ID3的额外重量,这款车型可能会使用其他电池选项,不过与ID3相比,它的续航能力略有下降。
我们推测,基础版车型将配备45千瓦时电池,而更大续航里程的车型最高售价可能升至近5万美元。
大众汽车计划向其田纳西州查塔努加工厂投资8亿美元,将重组该工厂的生产线,并增加约1000个就业岗位。据报道,从2022年开始,ID。 Crozz的其他变形版本将在美国生产,同时生产的还有最终的ID微型巴士。
对此报道,大众没有进一步置评。(张晶)
(责编:林嘉兴)
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