Uber开启第三轮裁员,涉及自动驾驶,上市以来已裁员1200人

极客网·汽车科技10月16日消息,Uber又裁员了。

10月15日,在Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西给全公司的一封邮件中显示,公司将会对组织架构中的多个部门进行裁员,包括Uber Eats 和自动驾驶在内的多个团队,裁员人数总计在350人左右。

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或许是受到这样的消息推动,Uber的股价逆势上涨超过3%。

万幸的是达拉·科斯罗萨西在邮件中也明确表示这会是最后一波裁员。350名员工占据Uber员工总数的1.5%,被留下的员工至少在今后的一段时间内不必担心会失业。

对于任何一个公司来说,裁员都是一项艰难的抉择,但却又是公司在面临艰难时刻不得不做出的选择。

“找出并且消灭重复的工作,坚持高绩效标准,在无法实现预期时给出直接的反馈并且尽快采取措施,同时消除在公司发展过程中不断出现的官僚主义。”这是达拉·科斯罗萨西裁员给出的裁员答案,但也不得不暗示着Uber已经到了一个艰难的过渡时刻。

Uber Eats是Uber未来的一个重要业务拓展项目,并且也是Uber所有项目中增速最快的项目,在第二季度的收入已经超过了5亿美元,同比增速达到了72%,可以说是Uber所有的业务当中最值得期待的项目。

除了Uber Eats之外,自动驾驶部门也在Uber的裁员范围之内,这也是Uber曾经表示未来的着重业务发展点。这也是Uber 自动驾驶部门的首次裁员。

自动驾驶本身就是一项需要高成本投入的项目,并且回报周期长。对于Uber来说,持续的对自动驾驶部门进行投入将会拖累本不乐观的整体业绩,对公司造成较大的财务负担。目前整个自动驾驶行业都趋于冷静状态,甚至不少缺乏资金和技术的初创企业已经处于濒临破产的边缘。对于Uber来说,继续研发是一回事儿,但同时也要学会“勒紧裤腰带”过日子。

在过去扩张发展的过程中,Uber一直都是靠“烧钱”来实现自己的业务目标,今年上市的财务成绩并不受投资者看好,极度亏损甚至达到了创纪录的52亿美元,引起市场一片哗然。

为了进一步止损,这已经是Uber今年开启的第三轮裁员了。在今年7月底Uber宣布裁员全球范围内三分之一的行销人员,约有400人被迫离职;9月份Uber表示裁员产品工程团队,共计435人,而包括这次裁员的350人左右,Uber在今年的裁员总数已经达到了1200人左右。

强势与盲目的扩张之下,曾经的独角兽在资本寒冬面前的日子也不好过。暂不明朗的前景与不好看的财务数据,已经现金流等各方面的压力,都让曾经的投资者选择逃离,也只能让这些创业公司从各方面“力行节俭”,缩减开支成本,以求度过这个艰难的时刻。

正如达拉·科斯罗萨西在邮件中所写的那样“今天的日子对于我们所有人来说都是艰难的时刻,我将竭尽所能,确保我们没有像这样的一天。”


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