新浪汽车讯
10月25-27日，2019全球未来出行大会在浙江德清国际会展中心举行，本届大会以“迎接出行革命”为主题，汇聚全球产业资源，将围绕全球视野下未来出行产业发生的系统性变革、出行领域新业态的涌现和机会捕捉、跨界合作与全球协同发展等热点议题全面探讨出行变革。
在会议现场，交通运输部运输服务司司长徐亚华发表了名为《围绕交通强国战略部署">
首先，徐亚华从4个方面介绍了我国公众出行服务发生的深刻变化。
出行服务能力提升。2018年，全社会旅客运输量179亿人次，其中公路客运量136.5亿人次，铁路客运量33.7亿人次，民航客运量6.1亿人次。
出行服务结构优化。城际出行领域，中长距离客流从公路转向高铁民航；城市出行领域，以地铁、地面公交为主体，出租汽车、共享单车为补充，多层次出行体系形成。
出行服务供给多元。我国网约车日订单达2000万，共享单车日最高使用量4000万人次，定制客运在20个省得到发展，此外，已有20万辆分时租赁车辆投入使用。
出行服务品质提升。城市综合交通枢纽建设加快推进，旅客换乘更加便捷；车辆装备提档升级，改善公众出行体验。
当然，我国城市交通拥堵的问题仍然存在，并亟待综合治理，对此徐亚华给出了解决方案：充分发挥规划先导作用，加快完善基础设施环境，优先发展城市公共交通，加快完善慢行交通系统，加强需求管理，加强小汽车停放管理。
最后，徐亚华指出了我国新能源汽车推广应用面临的新课题，并给出了相应对策：
1。大力推动车辆技术创新，攻克电池使用寿命、安全性、可靠性等关键技术难题。
2。因地制宜开展推广应用，各地根据发展环境、目标，合理选择纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车等车型。
3。努力营造良好使用环境，持续优化车辆通行管控，对符合标准新能源城市配送车给予通行便利，推动充电设施合理布局，建立动力电池回收利用体系。
(责编：肖蒙蒙)
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