（新浪汽车">
尽管大众汽车、丰田汽车和通用汽车等竞争对手多年来在很大程度上依靠中国实现了增长，但标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒在这个拥有近14亿人口的巨大市场中却几乎没有取得什么进展。
今年前九个月，PSA在中国的合资企业神龙汽车的销量下降了50%以上，至91，049辆，而菲亚特克莱斯勒与广州汽车集团的合资企业广菲特的销量下降了46%，至52，372辆。相比之下，中国汽车行业整体下滑了10%。
尽管中国汽车市场的需求目前正在下滑，但其巨大规模使其成为未来一个至关重要的市场。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，两家汽车制造商表现不佳的原因在于它们的管理和竞争力，这意味着潜在的合并可能会使事情变得更加复杂。
“我没有看到标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒在中国业务上进行整合的潜力，两者在采购和产品线方面不会有太多的协同作用。”崔东树说道。
据多方信源称，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙正在考虑合并，但这两家公司在中国的市场份额加起来还不到1%，排在前十名之外。菲亚特克莱斯勒旗下的Jeep车型获得了一些追随者，但它的小型车却未能获得强增长力。
与此同时，即使中国本土合作伙伴东风汽车是标致雪铁龙的大股东，但似乎也无助于提振在华销售。2014年，在法国政府的斡旋下，东风收购了标致雪铁龙的部分股份，帮助标致雪铁龙纾困。按照协议，双方将深化战略合作，实现神龙汽车与东风乘用车自主品牌业务的协同发展，在中国建立全价值链的研发中心为东风、PSA、神龙汽车公司提供研发服务。
中国汽车市场正经历有记录以来最严重的需求萎缩，销量已经连续15个月下滑，而且看不到复苏的迹象。中国汽车工业协会预测，2019年汽车销量将下降5%，并在未来三年出现萎缩或缓慢增长。业内人士预计，一波车企之间的整合浪潮将淘汰实力较弱的企业。
“活下来才是王道。”崔东树说道。（Dora）
(责编：林嘉兴)
- 百度Apollo向北京工商大学捐赠自动驾驶车辆：携手推动交叉学科人才培养
- 全球新能源汽车持续高增长：5月销量160万辆，中国单月销量破百万
- 向往M8乾崑首批车主交付时刻，MPV可以“乾崑”到什么程度？
- 全球首发！出发层VPD技术试点，落地广州白云机场！
- 比亚迪汽车成国家级赠礼！乌兹总统豪赠42台，纪念世界杯首次出线
- 极氪7X登顶中国品牌豪华纯电SUV销冠
- 二季度交付量大幅下降21%！特斯拉全球销量持续低迷
- 第二十五届中国专利奖揭晓：比亚迪再获2项国家级金奖
- 限时先享置换一口价！「10万级600续航中级轿车」五菱星光2025款正式上市！
- 尊界S800首搭华为ADS 4：采用全新WEWA技术架构，端到端实现“从人类到超人”
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
