新京报讯（记者 秦胜南）新京报记者11月18日从乘联会获悉，10月皮卡销量为3.9万台，同比下降2%，环比增长13%，皮卡成为乘商结合的消费新热点。1-10月，皮卡累计销量为35万辆，同比下降3%。
乘联会分析称，皮卡市场虽然受国六影响而下滑，但继续保持旺盛的增长活力。具体来看，6-7月皮卡销售受到国六政策的影响，部分地区也是需求不是很强，销量下降较大，其中6月销量同比下降18%，7月销量同比下降13%。随着最严苛国六标准实施，越来越多的汽车厂商在清理国五库存车的同时，都在积极地推出符合国六排放标准的车型。8-10月的国六车型逐步到位，皮卡销量逐步回升。其中，8月销量同比下降6%，9月销量同比下降12%，10月销量同比再次有所好转。
具体来看，皮卡市场主力厂家前十排名中，长城汽车皮卡保持平稳的优势地位，前10个月销量为11.43万辆，同比增长3%；江铃汽车排名第二，前10个月销量为4.61万辆，同比下降20%；郑州日产排名第三，前10个月销量为3.85万辆，同比增长3%；前十名中后七位的分别是江西五十铃、上汽大通、江淮汽车、中兴汽车、黄海汽车、北汽福田、长安汽车，销量分别为2.73万辆、2.1万辆、2.09万辆、2万辆、1.92万辆、1.48万辆、1.34万辆。
此外，据乘联会分析，目前T60皮卡与长城炮、郑州日产纳瓦拉是市场上最为畅销的三款高端皮卡产品。10月，上汽MAXUS皮卡售出2089辆，环比、同比都呈现较大的增长态势，其中，MAXUS皮卡海外出口达1297辆，是目前国产皮卡对外出口的主力品牌。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
