(新浪汽车 12月20日讯)据CNBC报道,宝马集团周四宣布其电动车累计销量已经达到50万台,并在推特上直播了这一里程碑事件,很多人认为这是对特斯拉CEO埃隆·马斯克的一次轻松调侃。
此前,临近11月底,马斯克在推特上发了一系列数字,他把这些推特中的数字描述为特斯拉电动皮卡Cybertruck的“订单量”。例如,在11月24日,这位亿万富翁只是在推特上发了“20,0000”这一数字,几天后又发了“25,0000”的孤立数字。
这些推文中的数字引发了大量讨论,尤其是关于马斯克所说的“订单”到底是什么意思。
周三晚上,宝马也开始在推特上发布一系列数字,从“499,820”开始。截至周四,这条推文以“50,0000”的倒计时结束,并解释称,宝马集团已经售出了50万辆电动汽车。这相当于宝马每四分钟就售出一辆电动汽车。
宝马董事会主席奥利弗·齐普斯(Oliver Zipse)周四在一份声明中表示,“50万辆就是最好的证明:我们广泛的电动汽车车系正在满足客户的需求。”
齐普斯补充说,宝马公司“正大幅加快步伐”,力争在“两年内”让100万辆电动汽车上路。
宝马集团目前提供12款新能源汽车。按照规划,宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局。这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。得益于能够并线生产纯电动、插电式混合动力和内燃机传动系统的灵活平台,宝马将能够快速应对市场需求。
宝马将在两年内把纯电动量产车型的数量提升到5款:除了到目前为止已销售超过15万辆的BMW i3外,纯电动MINI于今年在英国牛津工厂启动生产;2020年,纯电动BMW iX3将在中国沈阳工厂投产;2021年,BMW iNEXT和BMW i4将分别在德国丁格芬工厂和慕尼黑工厂投产。
实际上,除了特斯拉、宝马等公司,汽车行业的一些主要参与者现在也在电动汽车领域采取重大举措。
11月,大众集团正式开始其ID.3纯电动汽车的量产。这家德国汽车制造商计划在2028年前推出“近70款新电动车型”。3月,日产表示,其紧凑型掀背车“聆风”(Leaf)成为首款销量超过40万辆的纯电动汽车。(李晶)
(责编:郝冉)
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