12月22日,新京报记者从菲亚特克莱斯勒汽车公司(简称“FCA”)官方获悉,FCA已就出售其全球铸铁汽车零部件业务与图皮公司达成了协议。此前,该零部件业务由FCA子公司泰克西经营。
根据协议,FCA拟将泰克西在巴西、墨西哥、波兰和葡萄牙的制造工厂以及在中国一家合资公司的权益出售,业务价值为2.1亿欧元。交易价格将根据惯例进行收购价格调整,将于预期的2020年下半年交易结束时支付。拟议的交易须满足惯例成交条件,包括获得反垄断机构的批准。泰克西的铸铝业务并不在此次拟议收购之列,仍属于FCA的战略资产。
据了解,收购方图皮公司是铸铁行业的领导者,专业从事开发和生产高度工程化的结构铸铁部件。
FCA全球首席制造官斯科特·嘉伯丁表示,“一直以来,图皮公司都是铸铁结构零部件行业的战略性供应商。泰克西和图皮公司将共同研发新技术,为我们产品的持续成功提供助力。拟议交易代表着菲克践行集团业务计划进程中又迈出了重要一步。”
(责编:肖蒙蒙)
">- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 李想发全员信:理想MEGA节奏有问题,过分关注销量和竞争
- “电比油低”不是口号!电车大降价可能会引爆一场全球革命
- 美国自动驾驶巨头华裔前员工加盟小鹏汽车,担任AI团队负责人
- 美媒:新版CarPlay成苹果进军汽车业的最后希望,但推广策略要改一改
- 加大新能源发展力度 长城汽车芯动半导体与意法半导体签署战略合作协议
- 小鹏汽车联合创始人夏珩、何涛退出核心管理团队
- 国内新能源车再掀价格战,利好之中埋隐忧
- 中国电动汽车鏖战东南亚 “桥头堡”泰国战事最酣
- 2024款腾势D9正式上市,六大豪华实现MPV王者再进化
- 比亚迪即将进军韩国市场 挑战现代、起亚和特斯拉
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。