(新浪汽车 1月3日讯)据autocar报道,宝马已经停止生产3系GT车型,并且不会再推出后继车型。目前,该车型已经从2020年的价格列表中删除。
此前,宝马高层称3系GT的市场需求仍在预期水平。“尽管需求旺盛”,但不会再生产后继车型,因此停产的主要目的是为了削减成本。
2013年,以宝马3系Li长轴版为基础所打造的宝马3系GT发布。直到2016年时推出中期小改款车型,动力上得到了小幅的提升,但随着SUV车型的热潮,GT车型的销量一直在走下坡路。此外,随着电气化时代的到来,宝马显然不需要这种走量能力不是很高的燃油车产品。
于是,从17年就传出宝马要砍掉3系GT车型的传闻。现在,这一消息也最终尘埃落定。去年宝马集团研发董事傅乐希(Klaus Frohlich)也曾表示,宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销,逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。
不过,即使3系GT停产,对于宝马的整体销量也几乎没有影响。同时全新一代宝马3系和4系将会有诸多衍生车型,包括2019年初推出的全新3系旅行版,以及正在研发中的全新4系敞篷版等等。
宝马停产GT车型是该公司采取的一系列削减成本措施之一。该公司计划在2022年底前实现120亿欧元(约133亿美元)的成本削减目标。
宝马其他成本节约措施包括,从2021年开始淘汰大约一半的传动改款车型,并将新车的研发时间减少三分之一。该公司将转向两种新的灵活平台,降低车辆开发的复杂性。(张晶)
(责编:李硕)
- 智能泊车新标杆!秦L这三大停车体验,将“秦”绪价值拉满
- 比亚迪承诺为智能泊车安全兜底后,秦L率先OTA引领泊车安心时代
- 比亚迪承诺兜底! 秦L引领智能泊车进入“安心”时代
- 极氪7X荣获Euro NCAP五星认证,2025全球中型SUV总分第一
- 享界新车标发布!余承东:新标是对用户期待的深层应答
- 比亚迪承诺为智能泊车兜底:对泊车过程损失全额赔付
- 比亚迪宣布率先实现媲美L4级智能泊车,官方承诺为安全兜底
- 问鼎30万+新能源轿车销量榜后 享界LOGO焕新并剧透全新旅行车
- 享界S9 6月共交付4154辆 持续稳坐30万以上新能源轿车销量榜首
- 智驾行业重磅消息!中汽中心、清华大学、华为联合发布智驾技术白皮书
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。