近日,第一电动网记者从知情人处获悉,上海市新能源汽车推广应用补助标准(草 案)已经制定,预计在近一两周内就可以发布。相比去年,在纯电动乘用车方面的补贴大幅缩水,纯电动乘用车按照续驶里程不同补贴金额分别为150公里及以上 3万元、100公里到150公里之间1万元,插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴为1万元。客车的推广补助标准与国家的补助标准相接近。
另外,对于插电式混合动力(含增程式)乘用车还有一项1.4万元的额外补贴,但要同时满足发动机排量小于或等于1.5L、混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L及油箱容量小于或等于40L三项标准。而当前市场热卖的车型比亚迪秦、比亚迪唐、传祺GA5(增程式)、宝马530Le、荣威e550、沃尔沃S60L等,除了荣威e550,其他车型都无法同时满足以上三项标准。
见到上海市新能源汽车补贴标准草案后,记者立即向上海市新能源推进办了解情况,负责人表示并不会在短期内发布,具体原因不方便透露。随后,记者又拨 通了接近上海市新能源汽车政策制定相关专家的电话,该专家也表示,上海市新能源汽车补贴草案已存在,但近期可能不会发布。主要原因还是受到“骗补”风波的 影响,中央对新能源汽车“骗补”的调查工作刚刚结束,具体的处理方式还未公布,中央会不会对现有的补贴标准进行调整?地方的补贴标准会不会调整?一切都是 未知数,地方还是会跟着中央的政策走,也就是说,只有骗补有了具体的说法,地方政府才会比较放心,才会发布补贴标准,但具体情况还是要以政府实际发布信息 为主。
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