受不限行、不限购政策的刺激，北京市新能源车预计将迎来“大年”。记者昨天从北汽新能源车股份有限公司获悉，今年北汽新能源预计在私人及公共领域的销量能达到4.5万辆，充电桩增加3万个。另外，下月举行的北京国际车展上，市民将能首次体验无人驾驶新能源车。
充电桩年内至少增3万个
按照新的小客车配置规则，新能源车不再摇号，采用排队方式先到先得。在今年的首次小客车指标配置中，四分之一的个人新能源车指标被领走。照此速度，预计今年第三期之后，今年6万辆新能源指标将配置完毕。
据北京市科委数据显示，截至2015年12月底，北京的新能源汽车累计推广3.59万辆，累计建成私人以及公共领域充电桩2.1万个。目前,北京的私人新能源车市场中北汽新能源车占有量最高。
据北汽新能源车副总经理张勇介绍，去年北汽在全国的销量达到2万辆，这在全国乃至全球市场占有率均是第一。其中，63%左右销量在北京。“今年 首期新能源车指标配置非常火爆，预计销售量将大大提升。”其中，私人新能源车销售量预计达到3万至3.5万辆，政府及公共领域的新能源车1万辆。如果今年 的6万指标全部兑现，预计北京的新能源车总量将超过10万辆。
张勇提到，今年，私人充电桩预计增加2.5万个，政府以及其他公共领域安装五六千个。因此，在公私两个领域至少增加3万个充电桩。对于私人安装 充电桩，一般有固定车位或者租赁固定车位的车主均能成功安装，私家车充电桩安装率达80%左右。另外，北汽新能源将在全国实现2万辆换电出租车的投放，目 前已在北京投放200辆。此外，预计今年将增加45个充换电站。
400公里新能源车正在研发
北汽新能源车总经理郑刚表示，目前，北汽新能源车总销售量已经达到3万辆，累计行驶1.8亿公里。国家“十三五”规划纲要（草案）提出，五年内 全国新能源汽车累计产销量达到500万辆。与此同时，北汽新能源也发布了“十三五“总体目标：到2020年，北汽新能源公司实现80万产能、50万销量的 产销目标，并成为中国新能源汽车的技术领导者和新商业模式的先行者。
郑刚还提到，民众不考虑新能源车主要原因之一是续航里程问题，目前，北汽正在进行400公里续航里程新能源车的研发，有望今年就能面市。相信续航里程提升至400公里，90%的消费者基本都能接受。
无人驾驶车是未来发展趋势
下个月，市民将能在北京车展上试驾无人驾驶新能源车，且是在3个足球场大的场地。场地将配备交通信号灯、住宅等设施。
“试驾时路上不仅有无人驾驶车，还有有人驾驶的车辆。”北汽股份总裁助理荣辉提到，下周，预约试驾的APP即可上线，市民预约后，可在今年4月25日至5月3日举行的北京国际车展上进行试驾。
荣辉提到，现行法规还不允许无人驾驶车辆上路，但无人驾驶车是未来车辆发展的趋势，当无人驾驶车高度普及后，车辆系统可根据周边的基础通信系统自动停驶。“最难克服的就是自动和无人驾驶混合的过渡过程，车辆要准确判断周边的行人、车辆等，这需要非常精准的技术支撑。”
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