之前，底特律车展一直是车企们竞技的年度首场秀，而今，这一风头似乎被在拉斯维加斯举办的CES展抢先。据了解，正在举办的2016CES展上有近500家与汽车相关的厂商参与，汽车展场占据整个展览场地的四分之一。展会上，各大车企争奇斗艳，纷纷推出代表目前最高研发实力和未来科技畅想的车型或产品，并对外发布各类最新战略。媒体们更是穿梭其中，极速报道，各类碎片化信息纷至沓来，实在担心脑容量超载。 看官莫忧，盖世汽车这就为您梳理出一个清晰的2016CES展车企最新动态高清图：
【丰田】
丰田作为汽车智能互联时代的佼佼者，在本次的CES展依然卯足了劲头，各类信息不断充斥各大媒体版面，主要内容如下：
携三款电动概念车亮相 在此次展会上丰田带来了三款概念车，分别是可通过无线充电的FCV Plus概念车、以氢为燃料的FV2概念车、采用复古风格设计的Kikai概念车。
普及“互联”技术 在本届CES上，丰田宣布将加速开展“互联”技术相关工作：1、从2017年起，首先在美国伴随车型的改款，在更多车型上普及车载通信设备（简称“DCM”），随后将进行全球范围内的推广，以便普及汽车“互联”技术。2、将与UIEvolution,Inc.（以下简称“UIE”）共同开发安装在车载系统上的中间件，并在全球进行推广。
成功挖了谷歌墙角 丰田在展会上宣布谷歌机器人部门联合创始人詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)已经辞职，加盟丰田新成立的人工智能研究实验室。库夫纳的离职对谷歌雄心勃勃的机器人计划造成重创。
神秘的自动驾驶技术研发公司亮相 去年10月，丰田曾宣布设立一家专注于研发人工智能和机器人的新公司——Toyota Research Institute，计划在未来五年内投入10亿美元作为该公司的研发费用。本次展会上，TRI对外公开亮相。
【雷克萨斯】
自动驾驶试验车Mobility TeammateConcept亮相 此次，雷克萨斯作为国际车企应邀参展，带来其最接近量产的自动驾驶试验车（雷克萨斯GS450h），此前已经完成了自动驾驶实验车在高速公路上的示范行驶，通过自动驾驶进行并线、车道保持、变道和分流等操作，同时计划于2020年实现自动驾驶汽车的商品化。
【福特】
推出福克斯电动版车型 老对手出了电动版，抱着人有我优的理念，福特在2016消费电子展推出了福克斯电动版车型。
宣布扩大自动驾驶研发车队规模 福特宣布，将把其目前的Fusion混合动力自动驾驶测试车队规模扩大三倍，从而成为拥有数量最多的完全自动驾驶车辆的汽车厂商。同时福特还将采用最新一代的传感器技术，以进一步加速其自动驾驶车辆开发计划。
与亚马逊、大疆展开合作 CES之前，业内就传出谷歌要与福特合作的消息，然展会当中，福特CEO Mark Fields完全没有提到跟谷歌有关的内容，反倒是亚马逊、大疆和Velodyne出尽了风头。福特介绍了两位新的小伙伴：亚马逊与大疆无人机。与两者的合作分属于两个方面：用户体验、数据与分析。
【宝马】
发布互联驾驶概念车 宝马在CES 2016上发布了一款BMW iVision Future Interaction概念车。这款车基于i8敞篷版进行打造，并搭载了宝马全新研发的互联驾驶系统BMW CONNECT，可用来控制车内的所有通讯、信息和娱乐等功能。通过传感器识别手部动作来实现对屏幕的操控。
【奥迪】
携e-tron quattro概念车亮相 公布全新概念版内饰e-tron quattro是一款集e-tron和quattro两项奥迪看家技术于一身的纯电动SUV概念车，被视为奥迪Q6的雏形。而在本次CES展上，奥迪携其亮相，并公布了其全新概念版内饰：车内所有显示屏均为OLED界面，支持触觉反馈和手势控制。
【奔驰】
首次展示全新E系操控系统 在本届美国CES电子消费品展上，梅赛德斯-奔驰首次公开展示了全新用户体验的操控系统。这套系统拥有更加优秀的操控便利性功能性和更加优秀的UI设计，并支持苹果CarPlay系统。全新奔驰E级将首次搭载这一系统。
【大众】
量产版e-Golf Touch亮相 这款e-Golf Touch配备了一块9.2英寸的超大触摸屏，驾驶者可在屏幕前做出各种简单的手势来控制车辆。同时，此车支持无线充电，在前后位置均设置了感应式无线充电模块，并配备USB-C接口。而在这辆e-Golf Touch的中控屏幕上，所有的功能都可以通过可定制磁贴方式进行设置，包括媒体播放和智能手机连接，而系统还可以针对不同的驾驶者保存配置信息。
【雪佛兰】
发布Bolt纯电动汽车量产版 雪佛兰Bolt纯电动汽车一次充电可以行驶200英里路程，支持直流快速充电，售价为3万美元（约合19.1万元人民币）。这样的定价意味着 Bolt面向的是大众消费者，要知道当前市面上大多数电动汽车的价格都远超普通车型。 当然，雪佛兰Bolt电动汽车并不是唯一一款瞄准大众消费者的电动汽车，特斯拉将于明年3月发布Model 3，目前这款车型尚未在路上曝光。
【北汽新能源】
推出i-link智能网联品牌 i-link智能网联品牌是国内首家将4G通讯技术应用于车载车联网系统与大数据云平台交互，拥有国内首款采用自然语音识别技术的信息娱乐系统以及国内 首款一体化超大尺寸座舱信息显示模块，针对新能源汽车量身打造了绿色信息化行车电脑显示系统以及搭载手机无线充电设备，并能同时实现电动汽车远程查询、检 测、控制、预警等功能。北汽新能源i-link™智能网联品牌不再局限于传统的车联网，仅仅与互联网的概念初步融合，实现安防、导航、信息等服务内容，而是将利用多种传感技术，整合互联网平台资源，解决路径规划、周边识别、驾驶安全、可视化操作、驾驶辅助等一系列问题，向驾驶员提供全面的智能出行方案，并成为未来构 建智慧城市的一个重要环节。
建立北汽新能源底特律研发中心 据相关人士透露，北汽新能源将于当地时间1月8日在美国底特律建立北汽新能源底特律研发中心，通过全球化的战略布局，不断整合电池、电机、整车开发及设计领域的全球优质资源，真正实现以用户为中心，从而打造全球领先的新能源汽车价值链。
【现代】
与零部件公司MOBIS共展智能座舱/自动驾驶 现代集团旗下电子和零部件公司MOBIS，于CES2016展会上展示了其最新的自动驾驶技术和驾驶员便利装置，为使参观者能直观的对这些技术有所了解，他们将今年的展台分为不同的区域，分别摆放了智能型驾驶座椅和汽车通讯技术等展品。
推出增强现实APP 该应用程序名为虚拟指南（VirtualGuide)），其实质是电子用车手册。在手机上安装这款应用之后，车主便可以更加了解车辆的构造和性能、以及如何进行基础的车辆维修。
【起亚】
发布新概念车Novo 按官方解释，新车是基于升级后的赛拉图平台上打造的紧凑型车，主要针对城市道路设计。
推出Drive Wise自动驾驶汽车品牌 Drive Wise是该公司高级驾驶辅助系统的一个说法。像主动巡航控制、紧急制动刹车等自动技术都会被应用于起亚公司推出的自动驾驶汽车。现代起亚汽车方面表示，计划至2020年高度实现自动行驶车辆的商业化，到2030年全面实现自动行驶车辆的商业化。
（文章来源：盖世汽车）
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