盖世汽车讯 综合外电报道，美国Uber公司已经与国际机械师协会（IAM）签订了一份为期五年的劳资协议，同意后者代表其3.5万多名纽约司机发声。
依据该份劳资协议内容，IAM成立了一家叫做“独立司机协会”（Independent Drivers Guild）的独立附属机构，纽约州的Uber司机可通过该协会与Uber管理层“定期”联络。
在美国加利福尼亚州及马萨诸塞州，Uber正面临一系列法律诉讼案，指控其将旗下司机错误归类为独立承包人而非公司员工。为推动这些法律诉讼案件的解决，Uber提出了相关条款，与IAM签署的劳资协议实际上为其条款的副本。在该份劳资协议中，Uber同意帮助旗下纽约司机建立“独立司机协会”与其定期进行联络，并建立一个失活上诉委员会，条件是Uber继续将司机视为独立承包人。
IAM在一份声明中透露，“司机们还可获得贴现法律服务、生活及追加残疾保障、教育课程、道路援助以及一个提供驾驶辅助及资源的在线服务中心。”
而Uber也可从该劳资协议中获取几大好处。据外媒解读，首先，这是一项公共关系计策，向公众展示至少Uber愿意就旗下司机的待遇问题进行沟通；这一策略还可帮助Uber吸引及留住司机用户，其美国的最大竞争对手Lyft公司则未建立类似机制。
然而，因司机们在相关费用的争取方面尚不能团结一致，“独立司机协会”未能如愿建立。
此外，IAM还与Uber合作为纽约出租车等争取平等的营业税收。若建立标准的营业税率，Uber可支付司机更多费用，还可“腾出资源与司机协商设立一项新的福利资金，由‘独立司机协会’管理，其中包括带薪休假、法律辩护资金、残疾人资金、退休储蓄账户或一笔移民补助资金。”
（文章来源：盖世汽车）
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