通用汽车在华开发宝骏新能源车 昂科威或推插混版


盖世汽车讯 综合外电报道,通用汽车对中国豪华车和新能源车市场前景看好,未来将在中国发布多款相关新产品,包括凯迪拉克CT6插电式混合动力车等。

豪华车市场仍向好

通用汽车中国总裁钱惠康日前向路透社等媒体表示,中国消费者仍然对豪华汽车品牌存在偏好,这将帮助中国在未来五到十年内成为凯迪拉克全球最大单一市场。当前大部分凯迪拉克车型都已经在中国投产,包括新近引入的凯迪拉克XT5跨界车,这一点比部分依靠进口的竞争者(林肯等)势头更猛。

对于通用汽车而言,中国已经是旗下别克品牌在全球最大的市场,每年贡献通用近37%全球销量。据钱惠康提供的数据,2015年通用汽车在中国市场所占份额为14.9%,未来该比例将保持稳定或轻微增长,到2020年中国车市年销量将达到3,000万辆左右。如果按照钱惠康给出的15%比例,则通用在华年销量将是大约450万辆。

关于中国汽车行业的增长点,钱惠康表示,虽然整个汽车行业的销量增速近年来低至3%到5%,但豪华车和跨界SUV仍保持两位数同比增幅,另外值得注意的是,中国政府在新能源车方面的扶持加大了力度。

推出更多新能源产品

钱惠康称,到2020年,通用汽车和在华合作伙伴上汽计划在华发布超过10款电气化车型,包括插电式混合动力车和纯电动车,包括雪佛兰、凯迪拉克和宝骏品牌。

当被问及中国是否会成为即将上市的雪佛兰Bolt电动车最大市场(超过美国)时,其回答称:“中国有潜力成为更大的电动车市场。”

2016年下半年,通用汽车将在中国投产凯迪拉克旗舰车CT6的插电式混合动力版,并且该车型还将出口到美国市场。

不过钱惠康并未证实别克昂科威是否会推出插电式混合动力版,上汽通用生产的昂科威今年夏季开始在美国销售。

但通用汽车在2015年上海车展期间曾经展出过一辆昂科威混动概念车,来自美国供应商的消息称,通用汽车计划打造该车量产版,最快2017年出口到美国。

文章来源:盖世汽车

下一篇:梅赛德斯-奔驰汉堡工厂改组 扩充产品线阵容

(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )