中国三成汽车经销商严重亏损

“2015年，国内仅有两成汽车经销商盈利，而处于严重亏损状态的汽车经销商却有三成。”

近日，在北京北辰亚运村交易市场中心举办的全国汽车信息发布会上，中国汽车流通协会秘书长肖政三如此概况汽车经销商们的生存现状。

汽车不好卖了

据轮胎世界网了解，去年从年初开始直到9月份，中国汽车市场一直处于深度调整期，产销量甚至出现负增长。这一时期，国内汽车经销商的销售量是零增长。

之后，国家出台刺激政策，1.6L及以下排量汽车购置税减半征收。在这个政策带动下，第四季度汽车销量增速才出现回升。

中国汽车工业协会统计数字显示，2015年，中国汽车产量为2450万辆，增长3.25%；销量为2460万辆，增长4.7%。

“尽管才增长4.7%，但也是非常不容易了。” 肖政三感慨道。

对于“车不好卖”的处境，一线汽车销售人员显然有更深刻的体会。

“去年上半年确实不好干，公司能正常运行就是好的，有些店简直门可罗雀，就算有成交，也是各种降价、各种送东西。”一名4S店销售人员称。

中国汽车流通协会的调查结果显示，去年，国内多数汽车品牌未完成销量目标，满意度排名后5位的品牌，销量完成率大多低于90%。

此外，去年上半年，全国汽车经销商库存明显高于2014年同期水平。

据悉，多数整车企业采取畅销车型搭配滞销车型的销售政策，是造成库存增加的主要原因之一。

近三成汽车经销商表示，本来就市场不好，再加上滞销车型，库存压力更大了。

卖车不赚钱了

其实，对于汽车经销商而言，如今的状况不只是“车不好卖”这么简单，更为要命的是“卖车不赚钱了”。

中国汽车流通协会的调查结果显示，2015年，48.5%的汽车经销商盈利状况为持平，29.7%的经销商处于亏损状态，能够盈利的经销商仅占21.8%。

与2014年相比，汽车经销商盈利面继续减小。

据轮胎世界网了解，中汽流通协会的数据还是比较保守的。来自全国工商联汽车经销商商会的数据显示，去年上半年，约有90%的汽车经销商处于亏损中。

该商会秘书长朱孔源甚至预计，全国30%的汽车经销商可能会倒闭。

对此，国家信息中心信息汽车产业信息处处长刘明认为，汽车行业的暴利时代已经过去，部分企业不赚钱的情况在一段时期内会一直存在。

具体到汽车销售行业，由于整车厂家给经销商的任务量大，为完成目标，经销商普遍降价销售，出现价格倒挂现象，进一步缩减了销售利润。

调查显示，这一年，近七成汽车经销商存在价格倒挂现象。在参与调查的汽车品牌中，捷豹路虎价格倒挂最为严重。

“但是，对任何行业来说，谁家都不赚钱的情况都不会长久存在，经销商能够有作为的事情其实很多。”刘明称，“比如降成本，过去卖车都是高成本，现在经销商应该多考虑如何把成本降下来。”

肖政三也表示，虽然形势不好，但中国汽车经销商2016年仍面临一些机遇，如销售政策松绑，经销商生存环境正在逐步改善；1.6L排量汽车减半征收购置税政策将执行到年底；新能源汽车发展迅速等等。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。