6月6日-7日，第七届全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办，此次论坛以“新一轮产业发展 的战略支点—中国机遇：“十三五”规划《中国制造2025》为主题，邀请国内外百余家车企高层及政府官员出席，对于新常态、新形势、新机遇下的汽车产业发展展开全面探讨。除了全体会议之外，每天还将有多场不同维度的分论坛同时进行，涵盖新能源、零部件、智能交通等多个领域。盖世汽车作为本届盛会的官方战略合作媒体，将对论坛进行全程直播报道。
以下为德勤财务咨询、并购服务全球主管Charles Knight的演讲实录：
今天早上开幕式的时候大家一直谈增长，包括整个行业增长的下滑，好多人说现在整体趋势是比较消极的。大家谈到的话题是创新，谈到创新就要谈到全球行业的一些变化，可以看到这才是并购增长的真正所在。我们看到像通用汽车的发言人说过，他们没有这样的能力去发展市场所需的产品，其实和其他的行业很相似，像TMT行业其中有非常好的创新技术都是苹果推出的，或者是谷歌公司。他们其实不是自己自主研发的，而是去并购的。他们之所以选择并购，是因为自己的开发速度跟不说，并购可以来得更快。像这样的一些行业，我们确实有很多的机会，能够在市场快速调整的时候去借助并购实现竞争优势。另外想谈的一点，其实刚才Stephen Gore已经说的很清楚了，谈到了中国增长的数据。
我经常去全球各地出差，不管到什么地方都会谈中国，包括中国的汽车、房地产、能源行业，都在谈中国的投资机会。比如说在美国的投资人一般会给你介绍公司，所以我想强调的这一点是很重要的，因为我们过去看到了最近有一些非常大规模的交易都是来自于中国的本土企业，有的是发起了并购的企图，有的是没有成型而取消了，但是创造了很多的关注度。我觉得来自于中国的这种投资政策，一定要非常关注才能够取得成功。其实不光是说最终的交易价格，好多时候大家说现金就是一个商品，因为现在债务市场发展得并不是很好，所以我们要有不同的并购手段，除了现金还要有其他的手段。其中关注的一点是后续的管理，也就是并购之后怎么样去管理，这也是今天可以具体去讨论的。
但是来说，这个行业并购的机会还是很多的，比如说看过去几年行业的数据，就可以发现的。其实按照中国的标准来说表现并不是很好，而且中国本土的企业在过去没有很好地抓住市场的机会。
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