转眼间2016年已经过半，不知道各位如何，反正小编年初的时候野心勃勃立下的目标到目前为止一个都没完成。俗话说得好，逆水行舟不进则退，去年车市整体不景气的情况下，今年各大车企真是拼了老命在力争上游啊！
由于小编懒癌晚期，所以此次没有大范围的，全方位的盘点，只是选择了一些稳定发挥和表现良好的车企进行点名表扬。
根据乘联会数据整理了2016年上半年中国车企狭义乘用车销量排行榜，排在第一梯队的仍然是状态稳定、表现良好的南北大众和上汽通用。
南北大众就像小编上学时候那种隔壁家小孩似的，永远成绩优异，什么时候都能考第一。上汽大众今年上半年销量超90万台，以7万余台的销量优势领 跑整个乘用车市场，销售新车968,723台，同比上涨了3.2%。紧随其后的是一汽大众，以886,006的销量排在第二位，在大众品牌和奥迪品牌共同 努力下，同比上涨8.8%。其中，大众品牌2016年上半年共计销售597,098台，同比增长10.1%，高于乘用车市场平均8%的增速。
排在第三位的上汽通用今年上半年销量同比上涨5.3%至827,549台，旗下新英朗、昂科威和科鲁兹销量均在十万台以上，然而就是这样的销量依旧赶不上第一、二名，上汽通用大概也是心塞塞。
说完了发挥稳定的同学，现在开始表扬一下表现良好的同学们。
注意了，敲黑板，值得表扬的是一汽丰田和长城汽车，特别是一汽丰田，终于成功跻身前十名。两家车企上半年分别以318,193台和397,802台的销量位居第10和第9位。
一汽丰田在2014年和2015年上半年都没有进过前十名，此次凭借小型车和SUV的稳定表现，实现了销量同比增长17.7%的可喜成绩，并成 功跻身销量前十名。下半年，全新RAV4即将上市，或许对一汽丰田的销量提升有所帮助。不过要保住前十的位置，并不太容易，后面的吉利追的可是很紧哦！
至于长城汽车，在整理数据时，小编惊讶的发现，原来长城汽车不仅卖轿车和SUV，还卖皮卡！目瞪口呆.jpg，是小编太孤陋寡闻，业务不精了！ 长城汽车发布的数据显示，上半年该公司共实现新车销售450,252台，除去52,450台皮卡的销量，剩下的就是SUV和轿车的销量啦。不过相比较 SUV的销量来说，轿车和皮卡的数量也就是个零头。凭借哈弗SUV产品销量持续稳定地增长，长城汽车稳稳站在前十的阵营中，前六个月销量同比上涨 17.4%。
在前十名榜单中，值得一提的是长安汽车，虽然整体表现稳定，但旗下的自主品牌汽车的销量表现却不容乐观。今年1-6月长安汽车自主品牌累计销量 为323,715台，同比下降6.22%。从轿车板块来看，长安逸动今年上半年销量同比下滑了18.8%，而悦翔系列同比下滑了20%。在SUV板块，两 款一度保持快速增长的SUV车型CS35与CS75的增长均有所放缓。长安汽车似乎陷入了一个销量怪圈，轿车的低迷和SUV的走弱是导致长安自主品牌乘用 车以及总体销量增长放缓的重要原因。
另一位虽然没有进前十，但是仍然需要表扬的是吉利同学，吉利汽车累计销售新车280,337台，今年先后推出新帝豪、帝豪GS、博越等车型，同比增长11.2%，虽然在排行榜上位列第11位，但仍然是一支潜力股。
作为最新推出的车型，5月博越销量约为5000多台，6月环比增长35%，达到8142台，帝豪GS环比增长64%达到4600台，虽然从绝对值上看并不算太高，但考虑到新品上市的爬坡期以及产能受限，相信这两款车今年还会有更优秀的表现。
有点名表扬，就得有点名批评，这里必须点名批评的是一汽马自达，严重拖合资车企的后腿！一汽马自达前6个月销量为31,056台，去年的同期销 量为44,230台，同比下降42.3%。别人都在力争上游的时候，一汽马自达果断顺着水往下走啊！一汽马自达的销量这么不忍直视，反观一汽大众和一汽丰 田的销量，小编深深的觉得，一汽马自达真心不是一汽集团的亲儿子呀！
总结：从目前各家车企发布的上半年销量来看，均表现良好，多数完成了销量目标，当然，除了长安汽车自主品牌 汽车这个大bug。但是一年才过半，期中考试不能代表什么，年终的期末考试才是见真章的时候，各大车企的小船桨得更加卖力的荡起来呀！尤其是我们的自主品 牌们，更不能松懈精神，希望年终的时候小编再被安排盘点的时候，能看到顺利完成甚至超量完成年度任务的好消息。
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