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网易汽车5月7日报道据《华尔街日报》报道，通用汽车公司和Lyft拼车公司计划在年内开始测试自动驾驶出租车。
这个自动驾驶车队将由雪佛兰Bolt车型组成，将行驶于特定城市的公共道路上。最初，这些出租用自动驾驶汽车仍会有司机坐在驾驶座，以便在必要时接管控制。在Lyft上预订租车服务的客户将能够在其app上选择是否要体验这项服务。
下面是《华尔街日报》披露的更多细节：
在Lyft推出的智能手机app测试版上，客户将有权选择是否要乘坐自动驾驶汽车。如果发生一些问题，乘客可以连接通用OnStar辅助系统解决或获得帮助。这款app还能够让乘客告诉汽车什么时候“走”，什么时候完成行程以及什么时候这辆车可以离开。
这款app目前还处于测试阶段，它显示了这家公司试图在客户中建立起对自动驾驶汽车的信任。
该公司在一份声明中称：“通用汽车在我们此前宣布的计划中继续取得进展，即与Lyft合作建立一个整合的提供打车服务的自动驾驶汽车网络。当前阶段，对于汽车和技术我们并没有什么特别的东西要宣布。”
通用汽车在2016年的前几个月在自动驾驶领域找到了定位。在今年1月份，通用向Lyft投资了5亿美元并宣布将于这家打车公司合作，共同创建一个“自动驾驶打车服务”。通用汽车已经推出了与Zipcar类似的租车服务——Maven；收购了打车公司Sidecar的资产；收购了Cruise这家开发自动驾驶汽车技术的初创公司；并推出了Express Drive这个面向Lyft司机的短期汽车租赁项目，这也将有助于为自动驾驶汽车项目构建基础设施。
监管层面也取得了类似进展。今年4月末，为了应对自动驾驶车辆监管的问题，许多参与自动驾驶技术研发的公司创建了“提升交通安全的自动驾驶联盟”（the Self-Driving Coalition for Safer Streets），从而给联邦决策者施加压力。这个团体的成员包括谷歌、福特、Uber、沃尔沃和Lyft，由国家公路交通安全管理局的前负责人斯特里克兰（David Strickland）领导。
通用和Lyft的自动驾驶汽车服务预计将于明年向乘客开放，这可能会刺激Uber，后者曾表示将在2020年添加自动驾驶汽车服务。Uber去年从卡内基梅隆大学挖走了数十名工作人员，以便在匹兹堡建立一个致力于绘制导航地图和自动驾驶汽车技术的研究机构。今年3月，有未经证实的消息称该公司正在大批订购自动驾驶汽车。
首位把自动驾驶汽车带上路的人必然会面临挑战。除了监管问题，通用和Lyft还必须在竞争者迅速跟进和消费者的耐心极限之间保持平衡。即使汽车制造商和科技公司为自动驾驶汽车做好了准备，但这并不意味着他们的客户也是如此。
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